Tập đoàn Boeing ngày 11/10 đă công bố kế hoạch cắt giảm 10% nhân sự toàn cầu, tương đương 17.000 vị trí, trong bối cảnh dự đoán một khoản thua lỗ lớn trong quư III/2024.
Máy bay 737 MAX của Boeing thực hiện chuyến bay kiểm tra tại Seattle, Washington, Mỹ. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Giám đốc điều hành Kelly Ortberg nhấn mạnh rằng công ty cần "điều chỉnh quy mô lực lượng lao động để phù hợp với thực tế tài chính hiện tại".
Cuộc đ́nh công kéo dài gần một tháng qua của 33.000 công nhân tại khu vực Seattle đă làm trầm trọng thêm những khó khăn mà Boeing đang phải đối mặt. Những công nhân này đă ngừng làm việc từ ngày 13/9 sau khi bác bỏ một đề xuất hợp đồng. Hệ quả của cuộc đ́nh công này được cho là đă góp phần vào khoản tổn thất 3 tỷ USD trước thuế trong kết quả kinh doanh hàng không thương mại của công ty.
Trong thông cáo báo chí, ông Kelly Ortberg nhấn mạnh: "Bất chấp những thách thức trước mắt, chúng tôi đang thực hiện những quyết định chiến lược quan trọng cho tương lai. Những hành động quyết đoán này, cùng với những thay đổi cơ cấu chủ chốt, là cần thiết để duy tŕ tính cạnh tranh lâu dài".
Để thích ứng t́nh h́nh, Boeing đă quyết định lùi thời gian giao hàng của mẫu máy bay 777X đến năm 2026, từ kế hoạch ban đầu vào năm 2025. Hăng cũng sẽ ngừng sản xuất mẫu máy bay 767 Freighter vào năm 2027 khi hoàn tất các đơn hàng hiện tại.
Boeing đang phải đối mặt với áp lực không chỉ từ cuộc đ́nh công mà c̣n từ việc kiểm tra an toàn hàng không và những vấn đề trong chương tŕnh không gian Starliner. Trong bối cảnh căng thẳng này, ông Ortberg đă cam kết sẽ tăng cường "giám sát bổ sung" đối với các hoạt động quốc pḥng và không gian của Boeing.
Với t́nh h́nh hiện tại, Boeing không chỉ đối mặt với nguy cơ tài chính mà c̣n có thể mất điểm xếp hạng tín nhiệm đầu tư, một thách thức lớn đối với một trong những tập đoàn hàng không hàng đầu thế giới.
VietBF@sưu tập