Porsche giữ lại Cayenne máy xăng đến năm 2030

[miro1510]

Porsche vừa lên tiếng thừa nhận rằng kế hoạch điện khí hóa của hãng có thể quá mạo hiểm trong bối cảnh nhiều nhà sản xuất ô tô ghi nhận doanh số bán xe điện chậm lại. Chính vì thế, hãng xe Đức đã quyết định giữ lại mẫu Cayenne máy xăng.

Thế hệ thứ tư của Cayenne được lên kế hoạch ra mắt vào năm 2026 với phiên bản thuần điện. Tuy nhiên, hãng xe Đức vẫn sẽ tiếp tục cung cấp bản chạy bằng xăng cho thế hệ hiện tại song song với thế hệ mới.

Hãng xe Đức vẫn sẽ tiếp tục cung cấp bản chạy bằng xăng cho thế hệ hiện tại song song với thế hệ mới.

Ngoài ra, hãng cũng sẽ đầu tư cho công nghệ hybrid. Từ đó cung cấp cho các khách hàng của Cayenne trên toàn thế giới ba tùy chọn hệ truyền động cho đến năm 2030 và xa hơn. Bản nâng cấp tiếp theo của phiên bản xăng sẽ bao gồm những cải tiến về hệ thống truyền động, tối ưu hiệu quả của động cơ V8 đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 7.

Dù quyết giữ lại Cayenne chạy bằng động cơ đốt trong, nhưng Porsche không hoàn toàn từ bỏ các nỗ lực điện khí hóa mà sẽ phát triển song song.

Cayenne đang nắm giữ vị trí dẫn đầu doanh số của Porsche với hơn 87 nghìn chiếc bán ra trong năm 2023.

Theo CEO Oliver Blume, Porsche có thể đạt mục tiêu hơn 80% doanh số xe mới của mình là xe điện vào năm 2030 nếu nhu cầu của khách hàng tăng lên.

Ở thời điểm hiện tại, trước khi bản thuần điện ra đời, Cayenne đang nắm giữ vị trí dẫn đầu doanh số của Porsche với hơn 87 nghìn chiếc bán ra trong năm 2023 trên toàn cầu. Điều đó lý giải cho việc hãng xe Đức chưa vội từ bỏ phiên bản máy xăng của mẫu xe này.