Mẫu xe điện bán chạy thứ 8 châu Âu sẽ bị ngừng sản xuất tại nhà máy ở Tây Ban Nha. Nơi đây sẽ sớm bắt đầu xuất xưởng các mẫu xe điện giá rẻ.
Theo Electrek, Volkswagen Polo đă bị ngừng sản xuất tại châu Âu, qua đó chấm dứt 40 năm hoạt động của dây chuyền sản xuất mẫu xe cỡ nhỏ.
Hăng xe Đức bắt đầu sản xuất Volkswagen Polo tại nhà máy ở Pamplona (Tây Ban Nha) kể từ năm 1984 và cho đến nay, hơn 8,4 triệu xe Polo hoàn chỉnh đă được cho xuất xưởng.
Số liệu từ DataForce cho hay Volkswagen Polo đang là mẫu xe cỡ nhỏ bán chạy thứ 8 tại châu Âu, doanh số tích lũy sau 8 tháng đạt 90.100 xe.
Thay thế cho Volkswagen Polo tại nhà máy ở Pamplona sẽ là loạt xe điện nhỏ hơn đồng thời có giá bán phải chăng hơn. Dây chuyền sản xuất các mẫu xe điện cỡ nhỏ dự kiến khởi động từ năm 2026.
Các mẫu ôtô điện này sẽ được xây dựng trên phiên bản cải tiến của nền tảng MEB đang có mặt trên ḍng xe điện ID, bao gồm cả Volkswagen ID.4.
Volkswagen ID.2all là một mẫu xe điện cỡ nhỏ. Ảnh: Electrek.
Một trong những sản phẩm xe điện mới sẽ là Volkswagen ID.2all, được định vị ở phân khúc dưới ID.3 với giá khởi điểm không cao hơn 25.000 EUR (khoảng 27.920 USD). Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.050 x 1.812 x 1.530 mm, chiều dài cơ sở 2.600 mm.
Ông Thomas Shafer - CEO của Volkswagen - cho biết ID.2all dự kiến sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 450 km sau mỗi lần sạc đầy, công bố theo chu tŕnh WLTP.
Volkswagen ID.2all được cho biết sở hữu dung tích khoang hành lư tối đa đến 1.330 lít. Trưởng bộ phận thiết kế Andreas Mindt khẳng định hiếm có mẫu xe cỡ nhỏ nào sở hữu một không gian lưu trữ lớn như Volkswagen ID.2all.
Nội thất xe điện Volkswagen ID.2all.
Núm xoay trang bị trên Volkswagen ID.2all cho phép lựa chọn các chế độ lái khác nhau, lấy cảm hứng từ các mẫu xe tiền nhiệm Golf và Beetle.
Chuyên trang Electrek cho hay dù Volkswagen đă chấm dứt dây chuyền sản xuất Polo tại châu Âu, mẫu xe cỡ nhỏ này vẫn tiếp tục được bán cho khách hàng lục địa già. Volkswagen Polo sẽ được chuyển sang nhập khẩu từ nhà máy Kariega ở Nam Phi.
Hăng này cũng xác nhận sẽ tiếp tục sản xuất T-Cross và Taigo tại nhà máy ở Tây Ban Nha.