Mỹ: Vì sao hạm trưởng Michael Atwell phải từ chức?
 

USS Fort Worth được trang bị hệ thống chiến đấu COMBATSS-21 của hãng Lockheed Martin và hệ thống sonar kiểu mảng kéo AN/SQR-20 dùng trong nhiệm vụ săn ngầm và chống thủy lôi. Do không trang bị ngư lôi nên nhiệm vụ chống ngầm được giao cho trực thăng hải quân MH-60R/S “Sea Hawk”. Tàu có 1 sàn đỗ với 1 trực thăng hải quân MH-60R/S “Seahawk” chuyên đảm nhận công tác cứu hộ và chống tàu ngầm (ASW), 1 UAV trinh sát – tấn công MQ-8B “Fire Scout”. Thủy thủ đoàn 40 người (8 sỹ quan và 32 thủy thủ) cùng 30 nhân viên hàng không phụ trách máy bay trực thăng và UAV trên hạm.
Sau các sự cố kĩ thuật, Mỹ đã buộc phải tạm dừng hoạt động của toàn bộ đội tàu tuần duyên (LCS) cho đến khi chúng được khắc phục.



Tàu tuần duyên USS Fort Worth (LCS-3) của Hải quân Mỹ
Hồi tháng 8 vừa qua, tàu tuần duyên USS Coronado (LCS4) đã buộc phải quay lại Trân Châu Cảng sau khi phát hiện lỗi về cơ khí trong hành trình tới Tây Thái Bình Dương.

Đây là sự cố mới nhất trong một loạt sự cố đối với các tàu LCS của hải quân Mỹ. Trước thực trạng này, Hải quân Mỹ đã quyết định đình chỉ hoạt động của tất cả các tàu LCS.

Tư lệnh Hạm đội tàu mặt nước của hải quân Mỹ, Phó Đô đốc Tom Rowden tuyên bố: “Do những thách thức mà các tàu tuần duyên gặp phải, tôi đã ra lệnh tạm dừng hoạt động đối với hạm đội LCS”.

Thực tế, kể từ tháng 12/2015, 2 chiếc LCS khác của Mỹ cũng được phát hiện có vấn đề.

Hồi tháng 12/2015, tàu USS Milwaukee đã gặp lỗi động cơ khi đang trên đường đi tới Nova Scotia và phải quay về cảng tại Virginia, Mỹ.

Tháng 1/2016, tàu USS Fort Worth cũng buộc phải ngừng cập cảng vì trục trặc động cơ sau khi thực hiện nhiệm vụ tuần tra trên biển Đông. Sau đó, con tàu đã phải mất tới 8 tháng để sửa chữa tại Singapore trước khi quay trở về Mỹ.

Sự cố này cũng đã dẫn đến việc hạm trưởng Michael Atwell phải từ chức.

Vietbf @ sưu tầm.