Tìm thấy chiếc máy bay Boeing mất tích sau 13 năm
 

Theo như có nhiều người mới đây lại vô cùng kinh ngạc phát hiện chiếc máy bay Boeing mất tích sau 13 năm, do chiếc máy bay này ngừng khai thác và bị đưa vào khu vực lưu trữ tạm. Tuy nhiên, thay vì được thanh lý, tháo dỡ hoặc cập nhật vào danh mục tài sản chờ xử lý, chiếc máy bay đã… biến mất khỏi toàn bộ hệ thống sổ sách nội bộ.

Theo thông tin từ nhà chức trách sân bay Kolkata, họ phát hiện chiếc máy bay Boeing mang số đăng ký VT-EHH đậu ở khu vực lưu trữ phía đông nam sân bay trong tình trạng bị lãng quên. Khi rà soát lại hồ sơ, đơn vị quản lý sân bay đã thông báo cho phía Air India và yêu cầu hãng di dời phương tiện để tránh gây chiếm dụng không gian và phát sinh thêm chi phí.
VT-EHH là mẫu máy bay được đưa vào hoạt động năm 1982 dưới màu cờ của Indian Airlines. Sau nhiều lần chuyển giao giữa các đơn vị thành viên, chiếc 737-200 được cải tạo thành máy bay chở hàng cho Air India vào năm 2007. Đến năm 2012, máy bay ngừng khai thác và bị đưa vào khu vực lưu trữ tạm. Tuy nhiên, thay vì được thanh lý, tháo dỡ hoặc cập nhật vào danh mục tài sản chờ xử lý, chiếc máy bay đã… biến mất khỏi toàn bộ hệ thống sổ sách nội bộ.

Một cuộc điều tra nội bộ tại Air India sau khi nhận được cảnh báo từ sân bay đã hé lộ rằng chiếc VT-EHH thực chất chưa hề được loại khỏi tài sản của hãng. Tổng giám đốc điều hành Air India, ông Campbell Wilson, thừa nhận trong một bản ghi nhớ rằng ban lãnh đạo thậm chí “không hề hay biết mình vẫn sở hữu chiếc máy bay này” cho đến khi phía sân bay liên hệ. Ông giải thích thêm rằng quá trình tái cấu trúc doanh nghiệp diễn ra ba năm trước đã khiến dữ liệu liên quan đến VT-EHH bị xóa khỏi hệ thống, dẫn đến việc chiếc máy bay như… biến mất khỏi mọi kế hoạch vận hành và bảo trì.

Trong suốt 13 năm bị bỏ quên, sân bay Kolkata vẫn đều đặn tính phí đỗ đối với chiếc 737-200 này. Tổng số phí tích lũy lên đến 2,5 tỷ đồng. Đây chính là lý do khiến nhà chức trách buộc phải yêu cầu Air India sớm giải quyết “tài sản bị lãng quên”.
Ngay sau khi được xác minh chủ sở hữu, VT-EHH đã được kéo khỏi khu vực lưu trữ và đặt lên rơ-moóc chuyên dụng để vận chuyển đến thành phố Bengaluru. Hành trình đường bộ hơn 1.900 km dự kiến kéo dài ba ngày, thu hút sự chú ý của truyền thông Ấn Độ bởi sự đặc biệt của một máy bay “lang thang” trên quốc lộ.

Trong vài năm trở lại đây, Air India đã tích cực thanh lý các dòng máy bay cũ. Một số chiếc sau khi ngừng hoạt động đã được bán lại và cải tạo thành quán café hoặc nhà hàng theo chủ đề hàng không. Tuy nhiên, trường hợp của VT-EHH lại mở ra một hướng đi khác.

Từ một chiếc máy bay bị quên lãng trong góc sân bay, VT-EHH đang được chuẩn bị cho vai trò mới, trở thành thiết bị phục vụ đào tạo cho các thế hệ kỹ sư hàng không tương lai của Ấn Độ. Sự việc không chỉ nêu bật lỗ hổng trong công tác quản lý tài sản của một hãng hàng không lớn, mà còn cho thấy giá trị thực tiễn mà các máy bay cũ vẫn có thể đóng góp nếu được khai thác đúng hướng.