BMW đưa tiếng động cơ vào cabin
 

M5 thế hệ mới, phiên bản tính năng cao của serie 5, sẽ có thêm công nghệ Active Sound Design, giúp lái xe cảm nhận rõ âm thanh của động cơ V8.

Từng là mẫu sedan nhanh nhất thế giới vào thời điểm xuất hiện (1984), giờ đây, M5 lại được BMW ưu ái trang bị tính năng mới đậm chất thể thao.
<table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"> <tbody><tr> <td></td></tr> <tr> <td class="Image">BMW M5 thế hệ thứ 5.</td></tr></tbody></table> Theo hãng xe Đức, công nghệ Active Sound Design sẽ đưa âm thanh của động cơ tăng áp turbin kép V8 vào trong khoang lái thông qua hệ thống audio của xe. Hệ thống này sẽ đưa âm thanh tới cả 5 ghế, nhờ thế, lái xe và hành khách của M5 luôn được nhắc họ đang ngồi trên một chiếc sedan thể thao.
<table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"> <tbody><tr> <td></td></tr> <tr> <td class="Image">Âm thanh của động cơ tăng áp turbin kép V8 sẽ được đưa vào cabin.</td></tr></tbody></table> Active Sound Design được đặc biệt phát triển dành cho M5. Một bộ xử lý tín hiệu số kết hợp với hệ thống quản lý động cơ, cho phép phản hồi âm thanh vòng quay của động cơ và mô-men qua hệ thống âm thanh vào trong cabin. Ở các chế độ lái Sport và Sport+, có thể cảm nhận rõ công suất xe được tăng cường ra sao.
<table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"> <tbody><tr> <td> </td></tr> <tr> <td class="Image">Tài xế và hành khách của M5 có thể thưởng thức âm thanh của động cơ nhờ công nghệ Active Sound Design.</td></tr></tbody></table> M5 thế hệ mới (thế hệ thứ 5) trang bị động cơ tăng áp turbin kép 4,4 lít V8 công suất 560 mã lực tại vòng tua 6.000 đến 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 681 Nm tại vòng tua 1.500 vòng/phút. M5 tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h sau 4,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 306 km/h.