Báo chí Trung Quốc cho biết: Động cơ F-135 LiftSystem được trang bị cho máy bay tiêm kích F-35B phiên bản STOVL (cất và hạ cánh thẳng đứng). Hệ thống này bao gồm có 3 phần chính: tuốc bin đẩy lên thẳng, vòi phun xoay và 3 vòi phun bổ sung bố trí ở giữa thân và dưới cánh máy bay



Ban đầu, F-135 sẽ được trang bị cho máy bay tiêm kích F-35B phiên bản cất và hạ cánh thẳng đứng, sau đó sẽ tiếp tục trang bị F-135 cho các phiên bản máy bay tiêm kích khác: F-35A và F-35C



Để nghiên cứu, chế tạo và sản xuất động cơ F-135, hãng Pratt & Witney đã chi phí hết 1,9 triệu USD, đây là một con số không hề nhỏ so với ngân sách cho phép của Bộ quốc phòng Mỹ



Một điểm đặc biệt nữa là dòng động cơ cải tiến F135 của Pratt Whitney có thể dùng cho máy bay ném bom chiến lược tiên tiến và bí mật mà Mỹ bắt đầu phát triển vào năm 2012



Hình ảnh động cơ F135 của Mỹ được tiến hành thử nghiệm tại trung tâm nghiên cứu



F135 có thể giúp tiêm kích cơ dễ dàng đạt được tốc độ dưới âm, và đây chính là trái tim làm nên sức mạnh của dòng tiêm kích cơ tàng hình thế hệ mới nhất của Mỹ



Đây chính là lý do vì sao F135 trở thành niềm mơ ước của lực lượng không quân Trung Quốc



Mặc dù bị đánh giá là khá "tốn" nhiên liệu, nhưng sức mạnh của loại động cơ F135 là điều không thể phủ nhận được



Trong tương lai dự kiến loại động cơ F135 sẽ tiếp tục được cải tiến để có thể được triển khai lắp đặt trên nhiều loại chiến cơ khác của không quân Mỹ



Quốc hội Mỹ đã nâng đánh giá nguy cơ quân sự từ phía Trung Quốc, nước đang thử nghiệm tiêm kích mới J-20. Chính vì thế việc phát triển dòng chiến cơ thế hệ mới có sử dụng loại động cơ tối tân là điều Washington không thể không thực hiện

Originally Posted by eaglevn (Post 1861409) ...hãng Pratt & Witney đã chi phí hết 1,9 triệu USD... << có lộn không đây?

Originally Posted by Minhrau (Post 1861867) hãng Pratt & Witney là hãng nào vậy sao tui chưa nghe qua