Việc mở ra 3.000 cơ sở kiểm định khí thải sẽ là những điểm tận thu tiền phí người dân của chính quyền, tạo nguồn thu khổng lồ và vô tận mỗi năm. Sở dĩ người dân phản đối cách bóc lột này bởi v́ họ nh́n thấy được những tiêu cực chắc chắn sẽ có chứ không phải v́ họ không ủng hộ việc bảo vệ môi trường.
Các hoạt động nhũng nhiễu ṿi vĩnh để đạt kiểm định nếu không sẽ gây khó dễ, cấm lưu thông xe máy sẽ là mục đích chính của 3.000 cơ sở này. Mà tại Việt Nam, cái xe máy nát như tươm mà họ vẫn phải đi v́ họ không có sự lựa chọn nào khác, đa số dân nghèo đều phụ thuộc vào chiếc "cần câu cơm" duy nhất đó. Nên nếu bị cấm lưu thông th́ chẳng khác nào bị cụt chân tay, đến lúc đó kiểm định viên chỉ việc "ra giá" với người dân là xong.
Nhắc lại đại án đăng kiểm ô tô với 254 bị can gồm có Cục trưởng, nguyên Cục trưởng, Phó Cục trưởng, Trưởng pḥng Cục Đăng kiểm và một loạt Giám đốc, Phó Giám đốc Chi cục, Trung tâm đăng kiểm trong cả nước, cùng với số tiền tham ô hối lộ hàng trăm tỷ đồng th́ sẽ biết được độ xà xẻo của hệ thống này với bất kỳ hành động nào nhân danh việc công. Thế nên nếu đă tậm tâm lo cho môi trường, sẽ có những hành động chính xác hơn ví dụ kiểm định những nhà máy xả thải mù mịt bầu trời, hay nghĩ cách để người dân cải thiện nâng cao đời sống và thu nhập để có điều kiện cũng như tự nhận thức thay đổi, chứ không phải chỉ biết suy nghĩ hành hạ người dân và ḅn rút theo kiểu không giống ai như vậy.
Linh Linh
__________________
|