XÂY DỰNG THÌ ĐỘI VỐN, KHAI THÁC THÌ ĐỘI PHÍ
Ngày 2/4, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đang xây dựng Kế hoạch điều chỉnh mức giá dịch vụ tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Cụ thể, phí vào cao tốc được điều chỉnh từ 2.100 đồng/PCU/km lên 2.240 đồng/PCU/km, tương ứng tăng 7%. Đợt tăng phí này nhằm đảm bảo mục tiêu sản xuất kinh doanh, hiệu quả dự án và đảm bảo khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư dự án.
Mới đầu năm 2024, VEC kêu gào báo lỗ để tăng giá 4 cao tốc, trong đó có cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tăng tăng 5%. Lòng tham không đáy, chỉ sau một năm, VEC lại tiếp tục đòi tăng 7% để trả nợ.
Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km được đưa vào khai thác từ năm 2015. Đây là một trong những tuyến cao tốc có lượng xe cao nhất nước, trung bình có khoảng 45.000-50.000 ôtô chạy qua mỗi ngày.
Cao tốc TP.HCM - Dầu Giây bị rất nhiều lái xe than phiền vì phải nhích từng chút một do thường xuyên ùn tắc,đường thị hẹp dễ xảy ra tai nạn. Cao tốc này lúc nào cũng quá tải chứng tỏ lượng xe đi vào cao tốc cao hơn so với công suất thiết kế, doanh thu tăng liên tục theo từng năm. Vậy mà thu phí hơn 10 năm vẫn cứ báo lỗ để lấy cớ tăng giá, trong khi dịch vụ càng ngày càng kém.
Dân đã quá quen với viêc doanh nghiệp nhà nước báo lỗ, chỉ việc đào than lên bán cũng lỗ thì xây cao tốc rồi thu phí cũng lỗ, nợ nần ngập đầu là chuyện bình thường. Lỗ thì tăng phí cho thằng dân gánh là xong.
Cô Ba
__________________
|