Xe quân sự thì chỉ dùng xăng dầu đổ chạy cho nhanh chứ không dùng xe điện
và khi chiến tranh xảy ra thì chính quyền sẽ huy động nguồn lực của dân. Trong hai cuộc kháng chiến chống Pháp với Mỹ thì lực lượng vận chuyển lương thực thực phẩm cho tiền tuyến như xe thồ, xe lôi, ba gác.. bị huy động và đóng góp của dân chứ lấy đâu ra nhiều. Giờ cứ tưởng tượng chiến tranh mà nổ ra, lũ lụt thiên tai xảy ra mà người dân đang loay hoay với chiếc xe điện sạc 4-5 tiếng đồng hồ thì... cười ra nước mắt. Chiến tranh thì tất nhiên là mấy cái nhà máy điện bị đánh phá đầu tiên, như Ukraina. Thiên tai lũ lụt thì điện đóm cũng bị cắt đầu tiên, điện đường trường trạm hư hỏng đầu tiên, cứ nhìn các vụ bão lũ cả chục - trăm năm qua là thấy.
Muốn cứu người, đưa đồ tiếp tế lên vùng sâu xa thì lúc đó phải mua xe dầu hay là đi được vài trăm km với xe điện rồi vác bộ bỏ xe trên núi? Hay là dân ở tỉnh dùng xăng thì nên đi cứu trợ chứ dân Hà Nội, Sài Gòn dùng toàn xe điện lên miền núi không có trạm sạc/bị hư hỏng do mưa bão thì ở nhà. Trong khi những nơi này có nguồn lực toàn dân là lớn nhất?
Thời Tô Lâm toàn ban hành những chính sách cưỡng ép, phục vụ lợi ích nhóm, bóp nghẹt tự do người dân, gây suy yếu kinh tế hộ gia đình, nhất là những người nghèo. Theo tầm nhìn dài hạn thì vừa hại nước vừa hại dân. Khi tích luỹ đủ lượng mới có sự biến đổi về chất, đất nước ta hiện tại, làm được 1 thì nổ 10, tích được 1 đồng thì phá 10 đồng, lại còn muốn hoá rồng hóa phượng. Miệng thì luôn ra rả kỷ nguyên vươn mình, trong khi thực lực thì không có, tiến sĩ chuyên gia thì toàn trình độ chống ngập bằng cái lu lên phát biểu.
HN