Đây có thể là một trở ngại của Nissan trong nỗ lực quảng bá mẫu xe chạy điện Leaf.
Nissan đă nhận được đơn thư khiếu nại của các khách hàng về việc xe chạy điện Nissan Leaf đôi khi khó khởi động.
Nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 Nhật Bản cho biết họ đang điều tra nguyên nhân chính xác của hiện tượng này. Nguyên nhân ban đầu được xác định có thể bắt nguồn từ hệ thống điều ḥa của xe. Nissan đang kiểm tra xem có phải do một bộ phận nào đó chạy không đều hay do lập tŕnh.
Người phát ngôn Toshitake Inoshita của Nissan cho biết công ty hiện chưa có kế hoạch triệu hồi xe v́ vấn đề này không ảnh hưởng tới an toàn. Công ty sẽ thông báo hướng giải quyết cụ thể sau khi xác định được chính xác nguyên nhân sự cố.
Ông cũng cho biết Nissan nhận được thông báo về hiện tượng khó nổ máy của xe Leaf ở cả Mỹ và Nhật Bản. Ông không nếu chính xác số đơn thư khiếu nại của khách hàng mà công ty đă nhận được.
Nissan và đồng minh Renault đang nỗ lực thực hiện mục tiêu trở thành các nhà sản xuất ô tô chạy điện hàng đầu thế giới.
Nissan đă ra mắt mẫu xe chạy điện Leaf tại Nhật Bản và Mỹ vào tháng 12 năm ngoái. Công ty đă bán được hơn 3.300 chiếc tại Nhật tính đến hết tháng 2/2011, và 452 chiếc tại Mỹ tính đến hết tháng 3/2011.
Thông số cơ bản của Nissan LEAF:
Kích thước:
Dài: 4.445 mm
Rộng: 1.770 mm
Cao: 1.550 mm
Chiều dài cơ sở: 2.700 mm
Vận hành:
Quăng đường xe chạy với một bộ pin đầy: 160km
Tốc độ cực đại: hơn 140km/h
Mô-tơ:
Loại: mô-tơ AC
Công suất cực đại: 80kW
Mô-men xoắn cực đại: 280Nm
Bộ pin:
Loại: laminated lithium-ion
Công suất: 24 kWh
Số mô-đun: 48
Thời gian sạc: sạc nhanh DC 50kW (0-80%): dưới 30 phút; sạc tại nhà bằng nguồn điện dân dụng AC200V: dưới 8 tiếng
Vị trí đặt pin: Dưới ghế ngồi và sàn xe