Chỉ tính riêng trong 10 ngày đầu tháng 5, doanh số bán hàng của Toyota cũng như Honda đă giảm lần lượt 50% và 33%.
Ảnh minh họa
Thành công về doanh số bán hàng của một nhăn hiệu không chỉ gói gọn trong một vài ngày. Tuy nhiên, những ngày đầu tháng 5 vừa qua lại đánh dấu chuỗi thời gian hứa hẹn không mấy sáng sủa sắp tới của hai nhăn hiệu Toyota và Honda. Chỉ tính riêng trong 10 ngày đầu tiên của tháng 5, lượng xe bán ra thị trường Mỹ của hai "ông lớn" Nhật Bản đă tụt đến 50%.
Có lẽ bây giờ mới là thời điểm các đại lư của Toyota và Honda tại Mỹ thấu hiểu hết được ảnh hưởng nặng nề từ vụ động đất hôm 11-3. Do lượng hàng có sẵn trong kho bị giới hạn và thiếu các chính sách ưu đăi, đại lư của hai hăng xe Nhật Bản đă phải chứng kiến doanh số sụt giảm thê thảm mặc dù tháng 5 mới trôi qua một nửa.
Theo một số nguồn tin nội bộ ngành công nghiệp, trong 10 ngày đầu tháng 5, lượng xe Toyota bán ra thị trường đă giảm 50%. Đứng ngay sau đó là Honda với con số tương ứng 33%.
Lượng xe lưu trữ trong kho thấp là một phần nguyên nhân dẫn đến t́nh trạng trên, tuy nhiên, thiếu chính sách ưu đăi mới đóng vai tṛ chủ đạo. Cả Toyota và Honda đều cắt giảm chính sách ưu đăi trong đầu tháng 5 để đảm bảo lượng hàng c̣n trong kho không rơi xuống dưới mức chấp nhận được.
"Chúng tôi có đủ xe để bán trong tháng 5", ông Larry Kull, chủ một số đại lư Toyota tại New Jersey và Florida (Mỹ), khẳng định. "Tuy nhiên, nh́n chung, việc cắt giảm lượng xe chuyển đến đại lư và các chính sách ưu đăi của nhà sản xuất đă khiến doanh số bán hàng tụt đáng kể".
Mới đây, hăng Toyota đă quyết định phục hồi các chính sách ưu đăi tại thị trường Mỹ và hứa hẹn với đại lư về doanh số bán hàng sớm trở lại như trước. Trong khi đó, t́nh h́nh của Honda có vẻ "bi đát" hơn khi khuyến cáo các đại lư về thời điểm phục hồi doanh số bán hàng là cuối mùa hè năm nay.
Theo AutoPro, VCTV