SÀI GÒN (TN) - Công khai lên tiếng trong một buổi họp mặt của đài phát thanh Sài Gòn tổ chức ngày 27 tháng 8, nhiều cư dân chê trách công an giao thông (CAGT) chứ không có lấy một lời khen.

Nạn kẹt xe xảy ra thường xuyên ở Việt Nam. (Hình: Báo Thanh Niên)

Có người còn cho rằng thái độ làm việc vô trách nhiệm của ngành công an giao thông Việt Nam gây ra nạn tắc nghẽn đường sá và để xảy ra quá nhiều tai nạn giao thông.

Trong cuộc đối thoại nói trên, một số cử tọa trình bày chi tiết nhiều câu chuyện cho thấy tại hầu hết các điểm “nóng” thường xuyên kẹt xe không bao giờ có sự hiện diện của CAGT. Hầu như lực lượng này khoán trắng cho thanh niên xung phong hoặc nhân viên bảo vệ tổ dân phố và để người dân đứng ra tự tìm cách khai thông luồng xe cộ bị tắc nghẽn.

Một cư dân ở tỉnh Long An cho biết tỉnh lộ 10 có một đội CAGT tuần tiễu thường xuyên nhưng chỉ để “bắt” người vi phạm. Trong một vụ kẹt vì xe vận tải nằm ngáng giữa đường chỉ cách nhóm CAGT tuần tiễu một khoảng không xa nhưng họ không chịu đến để thông dòng xe bị kẹt. Người dân nóng lòng đến tận nơi cầu cứu thì nhóm CSGT này vẫn “án binh bất động”.

Cũng theo cư dân này thì các đội CAGT tuần tiễu có mặt tại đường cao tốc Trung Lương chỉ đứng một chỗ để bắt xe vi phạm, xử phạt người đi đường. Có người còn chua chát cho rằng tại nhiều nước trên thế giới không thấy bóng dáng cảnh sát giao thông mà người lái xe lúc nào cũng “chờn tay”. Còn ở Việt Nam thì công an giao thông đứng đầy đường mà người đi đường vẫn nhất định phóng nhanh vượt ẩu.(NV)