Toyota tiếp tục thu hút sự quan tâm bằng việc giới thiệu thêm phiên bản hybrid tại thị trường Nhật Bản (JDM) của xe Camry thế hệ mới, với các chi tiết thiết kế pha trộn giữa bản Bắc Mỹ và châu Á ra mắt gần đây.


Tại Nhật, xe Camry thế hệ mới - phiên bản 2012 - trước tiên chỉ ra mắt với bản hybrid: động cơ xăng 4 xy-lanh Atkinson 2.5L công suất 160 mã lực kết hợp với một mô-tơ điện công suất 143 mã lực. Công suất kết hợp của hệ thống hybrid là 205 mã lực.

Toyota cho biết xe Camry Hybrid bản tại Nhật (JDM) có mức tiêu thụ nhiên liệu 3,8 lít/100km, theo tiêu chuẩn chạy thử của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch Nhật Bản (MLIT), là đạt mức 4,3 lít/100km theo tiêu chuẩn JC08.

Về thiết kế ngoại thất, xe JDM Camry có nhiều nét tương đồng với bản dành cho thị trường châu Á, Nam Mỹ và một số nước châu Âu mà Toyota Ukraine vừa giới thiệu, nhưng có lưới tản nhiệt và cản trước khác, được thiết kế riêng cho bản hybrid nhằm tăng tính khí động học, từ đó tiết kiệm nhiên liệu.

Các trang bị an toàn chủ động mới cho xe JDM Camry gồm: Hệ thống hỗ trợ khởi động trên dốc (HAC) - ngăn xe không lăn ngược khi khởi động trên dốc, Hệ thống ổn định thân xe (S-VSC), tay lái và phanh trợ lực điện.

Ngoài ra, hệ thống dẫn đường HDD được cập nhật và phát cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh nếu phát hiện tài xế đi sai đường.

Giá xe JDM Camry Hybrid 2012 tại Nhật rẻ nhất là 3,04 triệu Yên (39.300 USD) cho phiên bản tiêu chuẩn, và đắt nhất là 3,8 triệu Yên (49.100 USD) cho bản G-Package nội thất da.