Một trong 3 thương hiệu xe hơi siêu sang trên thế giới sắp chỉ còn là huyền thoại khi hãng mẹ Daimler đã có kế hoạch hy sinh thương hiệu con.

Một nguồn tin giấu tên tiết lộ thông tin trên tờ Auto Week. Điều này được cho là không gây bất ngờ khi thương hiệu Maybach tái xuất vào năm 2002 nhưng không đáp ứng về doanh số với hai mẫu xe hạt nhân là 57 và 62. Như "đổ thêm dầu vào lửa", đầu năm nay, một thỏa thuận với Aston Martin nhằm phát triển tương lai của Maybach đã hoàn toàn thất bại.

Maybach sẽ thuộc về dĩ vãng kể từ sau năm 2013.

Maybach-Motorenbau GmbH được Wilhelm Maybach và con trai sáng lập ra vào năm 1909, nhưng nền tảng của hãng đã có trước đó rất lâu, từ lúc Wilhelm còn làm việc tại Daimler-Motoren-Gesellschaft cùng Gottlieb Daimler.
Maybach sản xuất xe không dành cho khách hàng bình dân, mà hướng đến giới nhà giàu chịu chi cho những sản phẩm chất lượng cao với giá bán cực đắt. Xe Maybach được lắp ráp thủ công với những loại vật liệu cao cấp và sang trọng bậc nhất. Có tới 2 triệu tùy chọn cho những ai mua xe Maybach. Tức là hãng này có thể làm ra ít nhất 2 triệu xe mà không cái nào giống cái nào. Đối thủ của Maybach là thương hiệu siêu sang Anh quốc Rolls-Royce.
Trở về với hiện thực, kế hoạch của Mercedes là bán cả hai mẫu Maybach, 57 và 62, cho đến cuối năm 2013, khi S-class thế hệ thứ 5 có mặt trên thị trường. Và khi điều đó xảy ra, sẽ có 3 phiên bản S-class gồm một bản hoàn toàn mới và là bản cao cấp nhất, S600 với gói phụ kiện Pullman được cho là có thể giúp nó cạnh tranh với những mẫu siêu sang của Bentley và Rolls-Royce.

Cái tên Zeppelin được Maybach hồi sinh từ mẫu DS7 và DS8 Zeppelin những năm đầu thập kỷ 1930. Xây dựng trên nguyên mẫu Maybach 57 và 62, phiên bản đặc biệt này trang bị động cơ 6 lít, tăng áp turbin kép thay cho loại 5,5 lít V12. Công suất máy nâng thêm 28 mã lực, lên mức 640 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm, cao nhất trong số các sản phẩm mà Maybach từng sản xuất. Trong ảnh là chiếc 57 S.

Ở ngoại thất, có thể nhận ra Zeppelin nhờ bộ vành 20 inch đa chấu, chữ Zeppelin trên logo.

Giống Maybach 62S Limited và 57, Zeppelin thừa hưởng những công nghệ cao của hãng mẹ Mercedes như hệ thống treo AirMatic hai vùng độc lập. Hệ thống phanh SBC (Sensotronic Brake Control) có khả năng phân bổ nhanh và chính xác lực phanh đến từng bánh. Trong ảnh là 57 S và 62 S (màu trắng).

Kính xe có chức năng lọc tia hồng ngoại.

Đèn pha có logo Maybach.

Logo hai chữ M lồng trong hình tam giác.

Mẫu 62 S có trục cơ sở dài hơn 57 S.

Bộ vành 20 inch đa chấu.

Nội thất với da bọc và gỗ ốp.

Gỗ ốp là loại vốn được dùng để làm đàn piano. Maybach đặt riêng loại nước hoa độc quyền đặt ở bảng điều khiển trung tâm hàng ghế sau. Với giá 5.000 USD, lọ nước hoa được điều khiển bằng nút bấm và tự tắt sau 10 phút. Tuy nhiên đây chỉ là option.

Gỗ ốp là loại vốn được dùng để làm đàn piano.