johnnydan9

Đây là một trong những nội dung quan trọng trong kế hoạch công tác Năm an toàn giao thông 2012 do Thứ trưởng Bộ Công an Phạm Quý Ngọ vừa ký ban hành.
Theo đó, Thứ trưởng Phạm Quý Ngọ nêu rõ: Nghiêm cấm cán bộ, chiến sỹ Công an can thiệp vào việc xửlý vi phạm về trật tự an toàn giao thông của Cảnh sát giao thông.

Năm 2012, Bộ Công an cũng chọn lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát đường thủy làmđơn vị điểm để xây dựng đơn vị kiểu mẫu về thực hiện cuộc vận động “Công an nhân dân chấp hành nghiêm điều lệnh, xây dựng nếp sống văn hóa vì nhân dân phục vụ”.

Trường hợp cán bộ, chiến sỹ trong quá trình tuần tra mà có tiêu cực, sai phạm, có đủ căn cứ vi phạm pháp luật hình sựphải truy tố theo quy định của pháp luật, đồng thời xử lý liên đới trách nhiệm của cấp lãnh đạo trực tiếp.

Thứ trưởng Ngọ cũng yêu cầu, thủ trưởng các đơn vị và công an địa phương phổ biến quán triệt cho cán bộ chiến sỹ thực hiện nghiêm túc.
Cấm xe máy, ôtô, môtô tại một số tuyến phố

Thứ trưởng Phạm Quý Ngọ cũng yêu cầu Tổng cục VII và Công an các địa phương, thường xuyên phối hợp với các đơn vị của ngành giao thông khảo sát xác định các điểm đen về tai nạn giao thông và có văn bản đề nghị các biện pháp khắc phục, văn bản được lưu hồ sơ và kiên quyết đề nghị khởi tố trước pháp luật đối với các trường hợp không khắc phục kịp thời để xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng; phối hợp khảo sát và đề xuất điều chỉnh hợp lý hệ thống báo hiệu đường bộ; phối hợp khảo sát, tham mưu, đề xuất hạn chế phương tiện cá nhân; hạn chế môtô, xe máy và xe ô tô lưu thông trên một số tuyến phố vào một số giờ nhất định hoặc cấm dừng, đỗ phù hợp với điều kiện cụ thể của từng khu vực trong các thành phố lớn.

Thứ trưởng Ngọ cũng yêu cầu Tổng cục VII và công an các địa phương phối hợp trong việc xây dựng Đề án về cấm môtô, xe gắn máy tham gia giao thông tại các đô thị lớn.

Mở cao điểm xử lý vi phạm giao thông đường bộ, sắt, thuỷ

Thứ trưởng Phạm Quý Ngọ cũng yêu cầu, trong lĩnh vực đường bộ, lực lượng công an cần tập trung mở các cao điểm như:

Xử lý đối với lái xe vi phạm quy định về nồng độ cồn khi tham gia giao thông; huy động lực lượng cảnh sát khác, cảnh sát 113 phối hợp với CSGT để cưỡng chế đối với các trường hợp không chấp hành việc thử nồng độ cồn và áp dụng mức phạt cao nhất theo quy định.

Đối với xe ô tô chở khách, xe tải và xe mô tô vi phạm các lực lượng cần tập trung xử lý các hành vi vi phạm như vi phạm tốc độ, chở quá tải, quá số người quy định, đi không đúng làn đường, tránh vượt sai, vi phạm quy định về thời gian lái xe; đón trả khách không đúng nơi quy định, người ngồi trên mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm, học sinh, sinh viên chưa đủ tuổi hoặc không có giấy phép lái xe điều khiển mô tô, xe máy…

Lực lượng công an phối hợp với ngành giao thông vận tải quản lý hoạt động vận tải ngay tại bến, kiên quyết không cho xuất bến đối với ô tô không đảm bảo quy định liên quan đến phương tiện, người điều khiển và thể lệ vận tải.

Đối với giao thông đường sắt, bên cạnh việc tăng cường kiểm tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm về an toàn chạy tầu, ngành Công an cũng sẽ phối hợp thực hiện lộ trình xóa bỏ các đường ngang trái phép trong cả nước.

Ngành Công an sẽ phối hợp với chính quyền địa phương các cấp đình chỉ các bến phà, cảng, phương tiện giao thông thủy không đầy đủ quy định an toàn, thoát hiểm; tăng cường quản lý hoạt động chở khách ngang sông.

Kiên quyết xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông có dấu hiệu tội phạm như làm bằng điều khiển phương tiện giao thông giả, tiêu cực trong đào tạo sát hạch lái xe và kiểm định chất lượng phương tiện...

Nhân rộng mô hình tổ công tác 141

Bộ Công an yêu cầu Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội (Tổng cục VII) phối hợp với công an địa phương tăng cường lực lượng và sử dụng tối đa các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ hiện có, nhân rộng mô hình tổ công tác 141 (cảnh sát hình sự, cảnh sát giao thông và cảnh sát cơ động) của Công an Hà Nội để tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông.