VietBF - View Single Post - Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nứt l�n, chi ch�t ổ tr�u, ổ g�

woaini1982 · 03-01-2013

Sau một năm th�ng xe, đoạn đường nối đại lộ Thăng Long với L�ng Văn h�a c�c d�n tộc Việt Nam trị gi� gần 80 tỷ đồng đ� l�n nứt, nhan nhản ổ g�, ổ tr�u, nhiều đoạn phải d�ng cọc tre để chống sạt lở.

Với ti�u chuẩn thiết kế đường cấp 3, tốc độ giai đoạn 1 l� 60 km một giờ, nhưng gần đ�y nhiều người đi tr�n đại lộ Thăng Long k�o d�i phản �nh, kh�ng thể chạy xe với tốc độ n�y. Nguy�n nh�n do đường qu� xấu, nhiều ổ g�, ổ tr�u... Một số đoạn nước thải l�nh l�ng, đi ban đ�m c�n bị trượt ng�...

S�ng 27.2, tại n�t giao H�a Lạc dẫn v�o đoạn đường n�y c� h�ng loạt biển b�o hạn chế tốc độ dưới 40 - 60 km một giờ. V�o tới đoạn đường nối, xe bỗng rung l�n bần bật, bụi ph�a sau m� mịt... Kh�ng chỉ l�n nứt, ổ g�, dọc tuyến đại lộ Thăng Long k�o d�i từ n�t giao H�a Lạc (QL 21) đến L�ng Văn h�a c�c d�n tộc Việt Nam, d�i 11 km chi ch�t những "sống tr�u", "lươn", "chạch".

Đoạn đại lộ Thăng Long k�o d�i xuất hiện nhan nhản ổ g�.

Đ�y l� l� do khiến cho nhiều đoạn như n�t giao QL 21, s�n bay H�a Lạc, đường dẫn v�o L�ng Văn h�a c�c d�n tộc Việt Nam của đại lộ Thăng Long lở l�i, bụi bẩn. Để an to�n khu vực n�y phải hạn chế tốc độ xuống 40 km một giờ.

Đoạn qua x� Tiến Xu�n (huyện Thạch Thất) mặt đường đang bong nứt tr�n diện rộng, nhiều ổ g�, ổ tr�u với đường k�nh gần 1 m s�u hơn 10 cm đ� h�nh th�nh. Bờ taluy bảo vệ đoạn đường qua x� n�y cũng sạt lở v� được cắm c�c cọc tre bảo vệ. Tại đoạn qua x� Y�n B�nh (Thạch Thất) tuy nhiều vị tr� đ� được sửa chữa, b�c cả lớp nhựa của một l�n đường d�i 150 - 200 m nhưng l�n nứt vẫn xảy ra.

Dự �n đường nối đại lộ Thăng Long v�o L�ng Văn h�a c�c d�n tộc Việt Nam do Ban quản l� dự �n Thăng Long (PMU Thăng Long thuộc Bộ Giao th�ng Vận tải) l�m đại diện chủ đầu tư. Cuối năm 2011, dự �n đại lộ Thăng Long (giai đoạn 1) được th�ng xe to�n tuyến, trong đ� c� đoạn nối tiếp đại lộ Thăng Long v�o L�ng Văn h�a c�c d�n tộc Việt Nam.

Bộ Giao th�ng Vận tải đang chuẩn bị thủ tục để b�n giao tuyến đường cho H� Nội quản l�, tổ chức giao th�ng. Tuy nhi�n, đại diện Sở Giao th�ng Vận tải H� Nội cho rằng, với hiện trạng xuống cấp như hiện nay, Sở n�y kh�ng thể tiếp nhận b�n giao từ Bộ Giao th�ng.

Theo Sở Giao th�ng Vận tải H� Nội, t�nh trạng xuống cấp của đại lộ Thăng Long k�o d�i đ� được c�c đơn vị của Sở ph�t hiện từ cuối năm 2012. Một số vị tr� mặt đường đ� được sửa chữa, tuy nhi�n việc hư hỏng, suy giảm chất lượng vẫn ph�t triển.

Theo Tiền Phong

03-01-2013	#1
woaini1982 R9 Tuyệt Đỉnh T�n Sư Join Date: Jul 2008 Posts: 24,000 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 0 Post(s) Rep Power: 42	Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nứt l�n, chi ch�t ổ tr�u, ổ g� Sau một năm th�ng xe, đoạn đường nối đại lộ Thăng Long với L�ng Văn h�a c�c d�n tộc Việt Nam trị gi� gần 80 tỷ đồng đ� l�n nứt, nhan nhản ổ g�, ổ tr�u, nhiều đoạn phải d�ng cọc tre để chống sạt lở. Với ti�u chuẩn thiết kế đường cấp 3, tốc độ giai đoạn 1 l� 60 km một giờ, nhưng gần đ�y nhiều người đi tr�n đại lộ Thăng Long k�o d�i phản �nh, kh�ng thể chạy xe với tốc độ n�y. Nguy�n nh�n do đường qu� xấu, nhiều ổ g�, ổ tr�u... Một số đoạn nước thải l�nh l�ng, đi ban đ�m c�n bị trượt ng�... S�ng 27.2, tại n�t giao H�a Lạc dẫn v�o đoạn đường n�y c� h�ng loạt biển b�o hạn chế tốc độ dưới 40 - 60 km một giờ. V�o tới đoạn đường nối, xe bỗng rung l�n bần bật, bụi ph�a sau m� mịt... Kh�ng chỉ l�n nứt, ổ g�, dọc tuyến đại lộ Thăng Long k�o d�i từ n�t giao H�a Lạc (QL 21) đến L�ng Văn h�a c�c d�n tộc Việt Nam, d�i 11 km chi ch�t những "sống tr�u", "lươn", "chạch". Đoạn đại lộ Thăng Long k�o d�i xuất hiện nhan nhản ổ g�. Đ�y l� l� do khiến cho nhiều đoạn như n�t giao QL 21, s�n bay H�a Lạc, đường dẫn v�o L�ng Văn h�a c�c d�n tộc Việt Nam của đại lộ Thăng Long lở l�i, bụi bẩn. Để an to�n khu vực n�y phải hạn chế tốc độ xuống 40 km một giờ. Đoạn qua x� Tiến Xu�n (huyện Thạch Thất) mặt đường đang bong nứt tr�n diện rộng, nhiều ổ g�, ổ tr�u với đường k�nh gần 1 m s�u hơn 10 cm đ� h�nh th�nh. Bờ taluy bảo vệ đoạn đường qua x� n�y cũng sạt lở v� được cắm c�c cọc tre bảo vệ. Tại đoạn qua x� Y�n B�nh (Thạch Thất) tuy nhiều vị tr� đ� được sửa chữa, b�c cả lớp nhựa của một l�n đường d�i 150 - 200 m nhưng l�n nứt vẫn xảy ra. Dự �n đường nối đại lộ Thăng Long v�o L�ng Văn h�a c�c d�n tộc Việt Nam do Ban quản l� dự �n Thăng Long (PMU Thăng Long thuộc Bộ Giao th�ng Vận tải) l�m đại diện chủ đầu tư. Cuối năm 2011, dự �n đại lộ Thăng Long (giai đoạn 1) được th�ng xe to�n tuyến, trong đ� c� đoạn nối tiếp đại lộ Thăng Long v�o L�ng Văn h�a c�c d�n tộc Việt Nam. Bộ Giao th�ng Vận tải đang chuẩn bị thủ tục để b�n giao tuyến đường cho H� Nội quản l�, tổ chức giao th�ng. Tuy nhi�n, đại diện Sở Giao th�ng Vận tải H� Nội cho rằng, với hiện trạng xuống cấp như hiện nay, Sở n�y kh�ng thể tiếp nhận b�n giao từ Bộ Giao th�ng. Theo Sở Giao th�ng Vận tải H� Nội, t�nh trạng xuống cấp của đại lộ Thăng Long k�o d�i đ� được c�c đơn vị của Sở ph�t hiện từ cuối năm 2012. Một số vị tr� mặt đường đ� được sửa chữa, tuy nhi�n việc hư hỏng, suy giảm chất lượng vẫn ph�t triển. Theo Tiền Phong