Những điểm mới đầu tiên cần phải liệt kê của Honda CRF450R 2014 chính là bộ khung và hệ thống ống xả kép.

Honda CRF450R phiên bản hiện tại mới chỉ "1 tuổi". Thế nhưng, điều đó cũng không thể ngăn hãng Honda áp dụng những đổi mới cho phiên bản 2014.
Bước sang phiên bản 2014, Honda CRF450R được cải tiến đáng kể so với phiên bản cũ. Những điểm mới đầu tiên cần phải liệt kê của Honda CRF450R 2014 chính là bộ khung và hệ thống ống xả kép. Đây là lần đầu tiên Honda CRF450R được trang bị hệ thống xả tương tự.
Ngoài ra, hãng Honda còn nâng cấp động cơ của CRF450R, bổ sung cổng nạp và xả mới đồng thời tích hợp hệ thống phun nhiên liệu thời gian kép. Theo hãng Honda, những nâng cấp dành cho CRF450R kết hợp với các chi tiết tái thiết kế bên trong giúp tăng mô-men xoắn cực đại cũng như phản ứng của bướm ga.
Bộ phuộc KYB 48 mm được giới thiệu trên Honda CRF450R năm ngoái cũng trải qua quá trình cải tiến. Hãng Honda cho biết, phuộc nâng cấp nhẹ hơn 25 gr so với phiên bản cũ.
Tương tự năm ngoái, phuộc khí nén có thể tùy chỉnh khả năng giảm xóc theo tải. Trong khi đó, giảm xóc sau vẫn được giữ nguyên, tiếp tục là loại KYB tùy chỉnh. Cuối cùng, hãng Honda lắp lò xo ly hợp mới cho CRF450R.
Theo kế hoạch, Honda CRF450R sẽ bắt đầu được bày bán tại các cửa hàng vào tháng 8 tới. Giá bán của Honda CFR450R 2014 hiện vẫn chưa được công bố.
AT