Quote:
Originally Posted by soft_c_hard
Uber ăn commission 25-30%, số tiền nầy không đống thuế tại chổ vì Uber nói là Uber ở Holland thâu tiền 
Làm ăn mờ không đống thuế thì xứ lấy đâu ra mà sống !  |
Đó là tiền income của Uber chứ không phải income của tài xế xe ôm. Uber sẽ đóng thuế cho nơi mình operate, và tài xế sẽ đóng cho nơi mình chạy xe.
Còn trade giữa VN và Uber tính thế nào là chuyện bên ngoài 2 cái income đó. Đó là mọi sắp xếp trong international trade mà. VN được quyền đánh thuế Uber, cao thấp tùy thỏa thuận. Không bằng lòng nhau là dẹp.
Ví dụ như người ở VN mua 1 cái TV mới của Samsung, thì chắc chắn Samsung phải có thu tiền từ cái TV đó. Y hệt như người xử dụng service của Uber thì Uber phải được thu tiền. Nếu cấm Uber thu tiền dịch vụ, thì cũng giống như cho Samsung bán hàng nhưng không cho lấy tiền. Cả Uber lẫn Samsung sẽ không làm ăn gì với VN nữa.
Còn người rep bán Samsung ở VN vẫn phải trả thuế income của mình như thường. Thuế cá nhân đó nằm ngoài thuế nhập cảnh của VN đánh vào hàng hóa Samsung khi nhập vào VN. Thuế import/export giữa Samsung và rep khác với personal income tax.
VN làm ăn với nhiều nước lắm chứ, đều phải trả tiền cho các hãng của các nước đó. Ngay cả học mấy lớp do Microsoft dạy, thì tiền cũng chui qua Mỹ vô túi Bill Gates mà thôi. Cho nên dùng Microsoft thì trả tiền cho Microsoft, dùng Uber thì trả tiền cho Uber.
Quote:
Originally Posted by soft_c_hard
Còn tài xế self-employed nên hốt hết như charge, không làm = không được lảnh thất nghiệp ... |
Tài xế xe ôm VN không mong gì lãnh thất nghiệp. Ở VN cũng do thất nghiệp nên nhiều người mới đi chạy xe ôm.
Còn hốt về tội trốn thuế thì đúng ra các bác tài xe ôm truyền thống đã phải bị hốt hết từ nửa thế kỷ trước rồi. Nhưng làm vậy thì quá khó dễ với những người low income như thế này, mà lại không provide solution ra kế hoạch giao thông nào hay hơn để thế vô. Còn bao nhiêu thành phần khác đáng hốt hơn.