Liêu Ninh là mẫu hạm thành công nhất trên thế giới, chứ không phải là một thảm họa.

Trung Cộng không có bỏ tiền ra xây, cũng không mua một mẫu hạm giá trị vũ khí, mà chỉ là 20 triệu từ một doanh nhân Hong Kong mua lại với giá đồng nát bán sắt vụn để làm khách sạn.

Từ cái xác tàu đó quân đội Trung Cộng đã gầy dựng hạ tầng cơ sở cả một infrastructure cho hải quân ngoi lên nhanh nhất trong tất cả các quốc gia muốn vươn xa ra biển xưa nay.

Trung Cộng đã dùng nó như trụ điểm để sắp xếp lại điều hành, các fleets, các cảng, các jet fighters helicopters được chế tạo, thử nghiệm, luyện tập, với một chiếc tàu thật rất to lớn và di chuyển được. Quân đội tập sống ăn ngủ kinh nghiệm thu thập đều đặn, mấy cái môi trường giả làm sao bằng.

Không có chiếc Liêu Ninh mua rác này, Trung Cộng muốn nâng cấp hải quân lên tầm cỡ aircraft carrier mới là chuyện khó khăn. Đi mua một chiếc mới tinh tiền tỷ về? Hay tự xây một con tàu phức tạp với kinh nghiệm non nớt? Hai chuyện đó mới là thảm họa.

Sau chiếc Liêu Ninh rẻ mạt mà mua được kinh nghiệm đầy mình, bây giờ Trung Cộng bắt đầu ra tay xây tàu sân bay hiện đại mới là mệt cả đám. Các quốc gia ngoài kia mặt xanh lè chạy tóe khói mà cứ bu vô cho Liêu Ninh lên đầu bảng chế giễu. Đừng có tự dối mình nữa, và dối với cả thế giới.

Cái máy rò hơi nước đó là máy cũ của chiếc Varyag cả 40 năm rồi, nổ cũng không đáng tiếc. Giờ này Trung Cộng dư sức làm lại động cơ khác để đẩy Liêu Ninh tốt hơn nhiều. Nhưng hơi đâu mà làm, dồn sức vô chiếc tàu thật trước mắt kìa!

Xử dụng Liêu Ninh này như sân chơi thêm một thời gian, rồi cho cập cảng đâu đó nơi thuận tiện để làm địa điểm du lịch, chắc chắn sẽ có du khách từ Mỹ, Úc, và ngay cả XNCN Việt Nam đến cúng tiền, lấy lại 20M nhanh mà.