VietBF - View Single Post - Xe "Made in Vietnam" nổi bật trong Paris Motor Show 2018

phokhuya · 09-29-2018

Xin hỏi VN ngày nay còn mỏ than, mỏ đá hay mỏ sắt v.vv hay sao? Một nước nghèo nàn, lạc hậu lại không có trình độ khoa học kỷ thuật và lại không có khoáng sản, lấy gì để sản xuất xe hơi đây? Và nếu phải nhập mọi thứ từ nước ngoài vào thì giá thành sẽ là bao nhiêu cho một chiếc xe hơi?
Kể cả TC đã tự sản xuất xe hơi từ bao lâu nay, nhưng đã có nước nào trên TG mua xe của TC không? Thậm chí cả dân TC nếu đủ khả năng cũng mua xe Mỹ, xe Nhật chứ không ủng hộ đội nhà. Như vậy thì thằng VC sẽ bán cho ai và người dân có đủ khả năng để mua, và đó là chưa nói đến vấn đề đường xá ở VN hiện nay.
Hãy xem video clip của VC mị dân như thế nào thì rõ. Chúng nó dùng dây chuyền sản xuất của xe Mazda mà để logo VinGroup vào. Đồng thời cũng mượn danh nghĩa của James B.Deluca, người có nhiều năm làm việc cho hãng GM Motors CO ở Mỹ. Tuy nhiên, việc này không phải quan tọng. Quan trọng nhất là thị trường của hãng xe này sẽ là ở đâu, và trên thực tế thì hãng xe này không phải tự dưng từ dưới đất mà trồi lên như "Tôn Ngộ Không". Tác giả lại là ai nếu không phải là quan thầy của VC.

09-29-2018	#5
phokhuya R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư Join Date: Jun 2007 Posts: 32,888 Thanks: 62,592 Thanked 62,777 Times in 20,195 Posts Mentioned: 132 Post(s) Tagged: 1 Thread(s) Quoted: 8821 Post(s) Rep Power: 87	Xin hỏi VN ngày nay còn mỏ than, mỏ đá hay mỏ sắt v.vv hay sao? Một nước nghèo nàn, lạc hậu lại không có trình độ khoa học kỷ thuật và lại không có khoáng sản, lấy gì để sản xuất xe hơi đây? Và nếu phải nhập mọi thứ từ nước ngoài vào thì giá thành sẽ là bao nhiêu cho một chiếc xe hơi? Kể cả TC đã tự sản xuất xe hơi từ bao lâu nay, nhưng đã có nước nào trên TG mua xe của TC không? Thậm chí cả dân TC nếu đủ khả năng cũng mua xe Mỹ, xe Nhật chứ không ủng hộ đội nhà. Như vậy thì thằng VC sẽ bán cho ai và người dân có đủ khả năng để mua, và đó là chưa nói đến vấn đề đường xá ở VN hiện nay. Hãy xem video clip của VC mị dân như thế nào thì rõ. Chúng nó dùng dây chuyền sản xuất của xe Mazda mà để logo VinGroup vào. Đồng thời cũng mượn danh nghĩa của James B.Deluca, người có nhiều năm làm việc cho hãng GM Motors CO ở Mỹ. Tuy nhiên, việc này không phải quan tọng. Quan trọng nhất là thị trường của hãng xe này sẽ là ở đâu, và trên thực tế thì hãng xe này không phải tự dưng từ dưới đất mà trồi lên như "Tôn Ngộ Không". Tác giả lại là ai nếu không phải là quan thầy của VC.