Originally Posted by banmai05

BMW nói riêng và các hãng xe Đức nói chung chậm phát triển xe điện bởi có những lý do nhất định,
1) nếu chỉ sản xuất xe động cơ điện thì các hãng xe Đức sẽ phải sa thải chừng 200 ngàn công nhân trong ngành sản xuất ô tô vì sản xuất xe điện đơn giản hơn không cần nhiều linh kiện, do đó không cần nhiều lao động. Ngay cả trong việc bảo trì cũng dễ dàng hơn ít công sức hơn. Điều này khiến cho ngành chế tạo ô tô ở Đức vốn là ngành mũi nhọn cho kinh tế Đức sẽ chao đảo.
2) Nhận thức điều này các hãng ô tô Đức từ hơn chục năm nay nghiên cứu sâu vê một loại nhiên liệu sạch khác, nó không làm thay đổi nhiều trong quá trình sản xuất xe hơi cũng như không làm xáo trộn thị trường lao động mà vẫn bảo đảm giải quyết được vấn đề khí thải. Đó là động cơ nước chưng cất (fuel cell) khí thải là O2. Trong trường hợp này động cơ nổ vẫn là động cơ truyền thống chỉ cần thay đổi vài chi tiết nhỏ cho thích hợp với loại nhiên liệu mới, xe vẫn được nạp nhiên liêu tại các cây xăng như thường lệ nhưng thay vì xăng dầu thì nạp nước cất (có thể có dạng khí/gas). Nguyên liệu căn bản là nước nên không phải lo ngại về nguồn dầu. Nhìn chung mọi việc diễn tiến bình thường không gây xáo trộn. Vì thế người Đức đã không chú trọng lắm với xe điện cho đến khi Elon Musk với các sản phẩm Tesla ra đời. Trong giai đoạn xử dụng Fuel Cell chưa thực sự hoàn hảo cảc nhà sản xuât Đức phải chạy theo xu hướng xe điện nhưng chắc chắn họ đang và sẽ tiếp tục thử nghiệm xe sạch dùng fuel cell vì những ưu điểm của loại nhiên liệu này so với điện (không tốn thời gian sạc, không làm xáo trộn thì trường lao động, động cơ mạnh mẽ hơn rất thích hợp với xe hạng nặng dặc biệt là xe tải). Hiện tại đã có nhiều xe tải dùng nhiên liệu này lưu hành trên đường phố.