Trong nhiệm kỳ toàn quyền 5 năm tại Việt Nam (1897 – 1902) Paul Doumer đã:
- Làm xong tuyến đường sắt xuyên Đông Dương nối với Vân Nam, đến nay vẫn còn giá trị lớn;
- Làm xong cầu sắt Paul Doumer (Long Biên) nối hai bờ sông Hồng - một trong những kiệt tác thế giới;
- Làm xong cầu Việt Trì nối hai bờ sông Lô;
- Cầu Quay Hải Phòng bắc qua sông Tam Bạc;
- Làm xong cầu Hàm Rồng Thanh Hóa nối hai bờ sông Mã;
- Làm xong cầu Thành Thái (sau đổi tên Trường Tiền) nối hai bờ sông Huơng;
- Làm xong cầu Bình Lợi nối sông Sài Gòn;
- Mở mang đường sá nối Nam Kỳ và Trung Kỳ;
- Chấp thuận đề xuất của Yersin, xây dựng thành phố Đà Lạt;
- Mở mang, xây dựng cảng Hải Phòng.
- Và đưa Hà Nội là thành phố châu Á đầu tiên có điện...
Thì bạn sẽ thấy 13km đường sắt Cát Linh - Hà Đông sau gần 12 năm vẫn chưa xong nó trơ trẽn như thế nào!