Luôn? Tại sao phải luôn, và làm sao luôn được?

Mẹo dở ẹc. Đây không phải là mẹo khỉ khô gì cả mà chỉ lên nói đại lăng nhăng cho có. Vậy mà cũng bày đặt làm chiên da vé bay với lượn.

Ai cũng dư biết là so ngang thì refundable với direct flight phải hơn là cái chắc. Chỉ dẫn mấy cái mẹo đó làm chi dư thừa vô ích.

Nếu bằng giá tiền thì đời nào mà ai lên cơn khùng đòi mua vé "MUST FLY" với lại vé "MULTI STOPS" làm chi. Khỏi cần khuyên họ rằng "bất khả kháng" mới phải mua như vậy.

Lý do họ mua vé non-refundable đó là do chúng RẺ HƠN, họ sẽ tự tính toán cơ may bỏ chuyến và thiệt hại hơn thua nhau ra sao. Không nhất thiết là có bảo hiểm hoàn tiền vé chắc chắn đúng. Nó chỉ đúng cho trường hợp hiếm hơn là khi phải bỏ chuyến mà thôi, khi vé đi xa giá nặng, hoặc là thời gian book trước ngày giờ còn xa quá khách lo ngại sẽ còn nhiều thay đổi.

Chứ bước vô máy bay mỗi chuyến 200 người không biết có đến nổi 3 người bỏ ghế hay không. Nhưng tất cả 200 khách đều mua bảo hiểm refundable là một mối lợi nhuận khổng lồ, mà chiên da này tui nghĩ là đang quảng cáo "rình" cho các hãng bay rồi xin tiền còm thì có!

Và đây là điều mà chiên da này chắc chắn không biết, đó là người bay short distance thường xuyên thì không cần mua vé refundable.

Như trước covid khi còn ở VN tui phải bay Sài Gòn Nha Trang đều đặn, cứ mua non-refundable rồi họa hoằn nhằm lúc không đi thì quăng vé bỏ ghế trống luôn, phẻ re có sao đâu? Còn hơn là hằng năm mua cả đống vé refundable mà chẳng bao giờ lấy refund, thì có lợi ích gì? Tất nhiên khi bay nhiều cùng một hãng thì cũng có thể gia nhập thành viên làm frequent flyer, có membership tự động bao gồm refundable thì thôi khỏi nói.

Non-direct flights cũng vậy, cũng có giá rẻ hơn. Và nhất là nhiều trường hợp, hoặc là có những ngày đến lúc phải đi, mà không có đường bay thẳng!

Đó là lý do cả trăm ngàn khách bay mỗi ngày ngoài kia họ cần làm vậy, hiểu không ông chuyên gia ba xạo hahaaaa....