Lincoln - Chuyên xa huyền thoại

"Chuyên xa" là cách nhiều người đặt tên cho những chiếc siêu xe Lincoln dành riêng cho các đời tổng thống Mỹ. Và huyền thoại là bởi nó đã xa, nhưng quá khứ huy hoàng của nó khiến giới mộ xe phải tiếc nuối…

Một đại gia Hà thành đã sưu tập cả một bộ 6 chiếc xe Lincoln của chính khách chỉ bởi vẻ đẹp cổ kính mê hoặc của nó. Đó không phải là những chiếc xe siêu sang, càng không phải là mẫu "hot" trong thời đại này, thậm chí có những chiếc giá không bằng chiếc Matiz mới xuất xưởng… nhưng giá trị của nó nằm ở hai tiếng "cổ điển". Và điều đáng nói hơn, đó là vật bất ly thân của nhiều đời tổng thống Mỹ.

Với chính khách, xe hẳn nhiên không chỉ là phương tiện đi lại, nó còn là thứ thể hiện quyền lực, sức mạnh, gu thẩm mỹ, và tất nhiên nó còn phải là một "vệ sĩ" khi cần thiết. Vì thế, xe của tổng thống không bao giờ là một chiếc xe bình thường, nó phải tốc độ hơn, khỏe khoắn hơn, sang trọng hơn hẳn mọi chiếc xe khác. Nó không chỉ được bọc thép, trang bị kính chống đạn, mà còn phải được trang bị để từng chi tiết nhỏ cũng đều phát ngôn cho quyền lực của chủ nhân. Với tất cả những điều đó, Lincoln là những chiếc xe đầu tiên mà hầu hết các đời tổng thống Mỹ nổi tiếng nhất lựa chọn là phương tiện di chuyển từ khi họ từ giã xe ngựa.

Không phải ngẫu nhiên mà Lincoln được giới chính khách Mỹ yêu chuộng và tin cậy đến thế. Được khai sinh vào năm 1915 bởi Henry M.Leland, một trong những người đồng sáng lập nên hãng xe danh tiếng khác là Cadillac (sau này "tiếm ngôi" của Lincoln), Lincoln nhanh chóng chiếm lĩnh vị thế hàng đầu trong phân khúc xe sang trọng. Sức cám dỗ của Lincoln mạnh đến mức hãng Ford đã phải chi bạo để mua lại thương hiệu này. Kể từ đó, Lincoln làm mưa làm gió trên thị trường xe cao cấp của Mỹ bằng những phiên bản nổi bật như Town Car, Continental. Nhưng điều đáng nói hơn, Lincoln đã chinh phục những vị khách khó tính và quyền lực nhất nước Mỹ, đó là các tổng thống.
Image

Lincoln Sunshine Special

Năm 1939, tổng thống Franklin D. Roosevelt cưng nựng chiếc Lincoln của mình đến nỗi ông đặt riêng cho nó một cái tên mỹ miều: Sunshine Special (Ánh dương Đặc biệt). Ông còn không ngần ngại mà rằng, khi tăng tốc nó có thể khiến ông tiến thẳng đến mặt trời, bởi đó là phiên bản Lincoln với động cơ V-12. Động cơ đó khiến nhiều người tưởng tượng rằng, chính phiên bản Lincoln V12 mui xếp năm 1939 đã đưa ngài tổng thống đi vòng quanh quỹ đạo trái đất để mở đường cho NASA tìm hiểu mặt trăng.

Năm 1950, chiếc Lincoln Cosmopolitan được nâng cấp với biệt danh "Bubble Top". Không ai dám chắc về ý tưởng của cái tên này, nhưng nhiều người nghĩ rằng cái tên có thể liên quan đến thiết kế chiếc mui huyền ảo như bong bóng. Chiếc xe với động cơ V8 và chiều dài hơn 6m này từng chứng kiến nhiều thăng trầm của Nhà Trắng, phục vụ rất nhiều đời Tổng thống như Harry Truman, Dwight Eisenhower, John Kennedy và cả Lyndon Johnson. Hiện chiếc "Bubble Top" đang nằm trong bảo tàng Henry Ford.
Image

Chiếc Lincoln Cosmopolitan năm 1950

Chiếc limousine nổi tiếng nhất trong các đời tổng thống Mỹ là Lincoln Continental mui xếp đời 1961, tác phẩm của nhà thiết kế Hess & Eisenhart được đặt biệt danh X-100. Dù đây là chiếc xe cực kiên cố nhưng lại có một nhược điểm chết người, đó là nó không có bộ phận điều hòa không khí ở ghế sau. Vì thế mà mui xe thường được xếp lại để thoáng khí khi tổng thống đi công cán. Và chính nó là một phần nguyên nhân khiến Tổng thống Kennedy bị ám sát dễ dàng vào ngày 22/11/1963 tại thành phố Dallas, khi ông đang ngồi trên xe vẫy chào dân chúng. Sau cái chết của Kennedy, chiếc xe đã được tân trang lại với lớp vỏ chống đạn dày, phần mui xe cố định, kính chống đạn, sơn một lớp mới để xóa dấu vết vụ ám sát, và một nội thất cực kỳ hiện đại.
Image

Lincoln Continental đời 1961

Năm 1974, dù trong Nhà Trắng đã có chiếc X-100 cực kỳ kiên cố và hiện đại trên, thì Tổng thống Nixon vẫn sở hữu riêng một chiếc Lincoln limousine chuyên dụng khác với động cơ V8 và dài 6,7m, được bọc sắt kiên cố và có một cửa sổ trời để ngài có thể đứng lên và vẫy chào công chúng.

Năm 1989, Lincoln Continental là chiếc xe cuối cùng được thiết kế dành riêng cho các vị tổng thống, để "nhường ngôi" cho Cadillac với chiếc Cadillac One cực kỳ hầm hố, mỹ miều, với những tính năng tưởng như sinh ra chỉ để dành riêng cho điệp viên 007.
Không còn được các vị khách quyền lực yêu chiều nữa, Lincoln cũng dần từ giã đỉnh vinh quang bởi việc lười cải tiến mẫu mã và chiến lược kinh doanh kém hiệu quả. Thậm chí tập đoàn mẹ là Ford từng định bán hoặc khai tử thương hiệu này. Nhưng rất may, Lincoln không lụt quá sâu vào quá khứ huy hoàng mà bắt đầu tỉnh giấc và thay áo mới với các phiên bản hiện đại và độc đáo trên nền tảng truyền thống. Từ năm 2007 đến nay, Lincoln đã bổ sung thêm 4 dòng xe mới: MKZ, MKX, MKT và MKS với dáng vẻ vẫn oai hùng như xưa, nhưng được chau chuốt mềm mại và lãng mạn hơn rất nhiều.

Và Lincoln đã trở lại, như là một cuộc thoát xác. Dù không còn thực hiện sứ mệnh cao cả là phục vụ các đời Tổng thống nữa, thì Lincoln vẫn là sự lựa chọn của những người nhiều tiền.

Nguồn tin: NDHMoney.vn