Dấu hỏi lớn sau cái bắt tay của hãng xe Trung Quốc với Renault

[miro1510]

Thương hiệu ô tô Geely của Trung Quốc được cho là đang có kế hoạch dùng "cửa sau" - quan hệ hợp tác với Renault, để thuận lợi đưa xe vào thị trường Mỹ.

Hãng xe Geely của Trung Quốc đang nuôi tham vọng vươn ra thế giới (Ảnh: Reuters).

Biên bản ghi nhớ đánh dấu sự khởi đầu của mối quan hệ giữa Geely và Renault ký hồi tháng 8/2021 đã trở thành thỏa thuận thành lập liên doanh và trao đổi cổ phần.

Theo đó, Geely Automobile Holdings, thông qua công ty con là Centurion Industries Limited, sẽ nắm giữ 34,02% cổ phần của Renault Korea Motors (RKM, còn được biết đến là Renault Samsung Motors). Trong khi đó, Renault Group sẽ vẫn là cổ đông chính của RKM.

Hồi tháng 1, công ty mẹ của Geely Auto là Geely Holding Group và Renault Group đã cùng ra thông báo về mối quan hệ hợp tác mới giữa hai bên nhằm giới thiệu một danh mục sản phẩm hoàn toàn mới, gồm các xe hybrid và xe động cơ đốt trong ở thị trường Hàn Quốc, cũng khi tìm kiếm cơ hội xuất khẩu. Các mẫu xe mới sẽ được sản xuất tại nhà máy hiện có của RKM ở Busan, Hàn Quốc.

Các mẫu này sẽ dùng cơ sở gầm bệ dạng mô-đun dành cho xe cỡ nhỏ (CMA) và công nghệ động cơ hybrid Geely.

Renault và RKM sẽ đóng góp các công nghệ thế mạnh khác, kinh nghiệm trong thiết kế và trải nghiệm khách hàng.

Loạt sản phẩm mới này sẽ được phân phối ra thị trường thông qua hệ thống bán hàng hiện có của RKM. Dịch vụ sau bán hàng của RKM được xếp hạng đầu bảng trong 6 năm liên tiếp tính đến 2021, theo kết quả khảo sát người dùng ô tô ở Hàn Quốc.

Thỏa thuận này dẫn tới một số ý kiến cho rằng Geely đang tạo tiền đề để có thể xuất xe miễn thuế sang Mỹ, vì Hàn Quốc hiện có thỏa thuận tự do thương mại với Mỹ.