Tài liệu tiết lộ Tesla đã nhận được trát đòi hầu tòa từ Bộ Tư pháp Hoa Kỳ yêu cầu nộp nhiều tài liệu bí mật

[trungthuc]

Bộ Tư pháp Hoa Kỳ yêu cầu Tesla cung cấp mọi thông tin về các hành vi "vi phạm đến phúc lợi cá nhân", "tuổi thọ pin của xe điện", "lợi ích cá nhân và các bên liên quan" và "quyết định về nhân sự" của công ty này.
Elon Musk bị nghi ngờ đã biển thủ công quỹ của Tesla để mua kính đặc biệt phục vụ xây dựng dự án khu dân cư cá nhân "Dự án 42".
Xe điện Tesla thường không đạt được phạm vi hành trình được quảng cáo và dự đoán. Để thu hút người tiêu dùng mua xe điện, Tesla đã sửa đổi thuật toán viết phạm vi hành trình ước tính của mình.
Theo gót Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia, Bộ Tư Pháp Hoa Kỳ bắt đầu điều tra các hệ thống lái xe được hỗ trợ Autopilot và Full Self-Driving.

Hôm nay, công ty Tesla cho biết trong hồ sơ 10-Q quý 3 gửi lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ vào hôm thứ Hai, ngày 23/10/2023 rằng, họ đã nhận được trát đòi ra hầu tòa từ Bộ Tư Pháp Hoa Kỳ yêu cầu công ty cung cấp mọi thông tin về các vi phạm đến phúc lợi cá nhân, tuổi thọ pin của xe điện, lợi ích cá nhân và các bên liên quan và quyết định về nhân sự của công ty.
Tesla không có liệt kê ra các bên có liên quan cụ thể trong hồ sơ này. Thuật ngữ này thường đề cập đến các giới chức, giám đốc, cổ đông lớn nhất của công ty và đôi khi là các công ty kinh doanh khác mà họ nắm quyền sở hữu.

Các giới truyền thông có đưa tin hồi tháng 8 năm nay rằng Bộ Tư Pháp Hoa Kỳ (DOJ) và Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch (SEC) đã bắt đầu cho điều tra Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk vì bị cáo buộc đẽ biển thủ công quỹ để xây dựng một khu nhà riêng. Hồi đầu năm ngoái, đội ngũ tài chính và kiểm toán nội bộ của Tesla đã chú ý đến các đơn đặt hàng về một loại kính chuyên dụng đặc biệt. Sau đó, ban giám đốc Tesla đã mở một cuộc điều tra để xác định xem liệu ông Musk có lạm dụng tiền của công ty hay không.

Dự án nhà ở cá nhân theo kế hoạch của Musk, được gọi là "Dự án 42", được thiết kế dưới dạng "hình lục giác xoắn" độc đáo tương tự như khối thủy tinh của cửa hàng Fifth Avenue mang hình biểu tượng của Apple. Dự án này đã thu hút sự chú ý của các nhân viên vì có liên quan đến việc mua một số lượng lớn kính chuyên dụng được cho là mua bằng tiền quỹ của Tesla.

Ngoài ra, các phương tiện truyền thông còn trích dẫn lời những người quen thuộc với vấn đề này vào tháng 10 năm 2022 cho biết, công ty Tesla đang bị Bộ Tư Pháp Hoa Kỳ điều tra hình sự vì công ty này tuyên bố rằng xe điện của họ có thể "tự lái". Vào tháng 7 năm nay, cũng có thông tin cho rằng xe điện Tesla thường không đạt được phạm vi di chuyển như lời quảng cáo và dự đoán. Để thu hút người tiêu dùng mua xe điện, Musk đã đặt hàng một chương trình về phạm vi di chuyển ước tính trên bảng điều khiển khoảng mười năm trước đây. Thuật toán cung cấp cho chủ nhân xe điện có những kỳ vọng về thời lượng pin sẽ có được. Đối mặt với một số lượng lớn các khiếu nại của các chủ xe về phạm vi hoạt động của xe điện, Tesla đã cho thành lập "đội khiếu nại chuyển hướng" ở Nevada để giảm thiểu bớt số lượng khiếu nại có liên quan đến phạm vi hoạt động thực tế của xe điện Tesla.

Tesla cũng tiết lộ rằng, việc vi phạm dữ liệu của công ty đã dẫn đến một số vụ kiện tập thể cá nhân có thể sẽ xảy ra. Tesla lưu ý: "Một tổ chức truyền thông nước ngoài thông báo rằng, họ đã thu thập được một số thông tin cá nhân riêng tư bị xâm phạm". Điều này dường như ám chỉ đến cơ quan truyền thông Handelsblatt của Đức. Các giới truyền thông tiết lộ ra, vào tháng 5 năm nay rằng công ty Tesla đã trải qua một vụ rò rỉ thông tin cá nhân có quy mô lớn, lên đến 100 GB, không chỉ chứa một số lượng lớn thông tin cá nhân của các nhân viên hiện tại và cựu nhân viên (bao gồm tên, địa chỉ, số điện thoại , email, tiền lương), bao gồm cả số an sinh xã hội của chính ông Musk, cũng như thông tin về trương mục ngân hàng và thông tin cá nhân khác của khách hàng, cũng như 2,400 khiếu nại của khách hàng về vấn đề tăng tốc đột ngột trên xe Tesla và 1,500 khiếu nại về vấn đề thắng xe, v...v...

Tesla cũng tiết lộ rằng Bộ Tư Pháp Hoa Kỳ đã bắt đầu một cuộc điều tra về các hệ thống lái xe hỗ trợ Autopilot và Full Self-Driving (FSD). Trong gần hai năm nay, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đã điều tra các vấn đề với hệ thống Autopilot và FSD của Tesla sau khi có hơn chục vụ tai nạn có dính líu đến xe Tesla đã đâm vào các phương tiện đang đứng yên tại chổ.

Về các vấn đề nói trên, phía công ty Tesla cho biết: "Theo cách hiểu biết của chúng tôi, chưa có cơ quan của chính phủ nào kết luận rằng đã có bất cứ hành vi sai trái nào xảy ra trong bất cứ cuộc điều tra nào đang diễn ra. Chúng tôi không thể dự đoán kết quả hoặc tác động của bất cứ điều gì đang xảy ra. Nếu chính phủ đưa ra quyết định thực thi hành động có thể có ảnh hưởng bất lợi đáng kể đến hoạt động kinh doanh, kết quả hoạt động, triển vọng, dòng tiền, điều kiện tài chính hoặc thương hiệu của chúng tôi".

Sự giám sát pháp lý mà Tesla và các công ty khác của Musk phải đối mặt ở cấp tiểu bang và liên bang đã khiến cho ông Musk kêu gọi "bãi bỏ quy định toàn diện" trên mạng xã hội X vào cuối tuần trước. Ngoài việc là CEO của Tesla, ông Musk còn là CEO của SpaceX, nắm quyền sở hữu và điều hành X với tư cách là giám đốc kỹ thuậtvà làm chủ một số công ty kinh doanh khác.

Trong cuộc họp báo cáo về mức thu nhập của quý 3/2023, các giám đốc điều hành của Musk và Tesla đã thảo luận về những nỗ lực của công ty Tesla nhằm tăng mức chi tiêu cho các nghiên cứu và phát triển cũng như hạ giá xe điện, đồng thời bày tỏ lo ngại rằng lãi suất cao hơn sẽ hạn chế khả năng mua hoặc thuê xe mới của người tiêu dùng. Hồ sơ pháp lý mới nhất của Tesla cho thấy mức chi tiêu của công ty dự kiến sẽ quay trở lại mức từ 7 tỷ đến 9 tỷ USD trong hai năm sắp tới.

Hồ sơ của Tesla gửi cho Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ hôm thứ Hai đã được ký bởi Giám đốc Tài chính Vaibhav Taneja, người đã tiếp quản công ty này vào tháng 8/2023. Tài liệu tiết lộ cựu Giám đốc tài chính Zachary Kirkhorn sẽ nhận lương và tiền thưởng trước khi rời đi, nhưng Tesla đã điều chỉnh ngày rời chức của ông từ tháng 8/2023.

*** Tham khảo thêm ở đây:
- https://www.reuters.com/business/aut...ls-2023-10-23/
- https://www.washingtonpost.com/busin...359_story.html
- https://money.usnews.com/investing/n...out-new-models