[PinaColada]

Một nhà khoa học khẳng định đã phát hiện xác máy bay MH370, chiếc phi cơ của hãng Malaysia Airlines mất tích cách đây 11 năm.

Chiếc Boeing 777 biến mất khi đang trên hành trình từ Sân bay quốc tế Kuala Lumpur, Malaysia, đến Sân bay quốc tế Thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc, vào năm 2014 và kể từ đó vẫn chưa được tìm thấy.

Tuy nhiên, nhà khoa học đã nghỉ hưu Vincent Lyne tin rằng một điểm ảnh màu vàng duy nhất – mà ông gọi là "dị thường" trong dữ liệu đo độ sâu của GEBCO – chính là vị trí chiếc máy bay mất tích. Dữ liệu GEBCO vốn được sử dụng để lập bản đồ độ sâu và địa hình đáy đại dương.

Điểm dị thường này xuất hiện tại Vĩ độ: 33,02°N, Kinh độ: 100,27°Đ, thẳng hàng với kinh độ của đầu phía tây nam Sân bay Penang, Malaysia. Phát hiện này trùng khớp với những gì Tiến sĩ Lyne gọi là "Hố sâu kinh độ Penang" – một hố sâu 19.685 ft (6.000 m) nằm ở đầu phía đông của Broken Ridge, một khu vực hiểm trở thuộc Ấn Độ Dương.

Ông Lyne nhấn mạnh: "Ẩn sâu trong đại dương bao la, nơi Broken Ridge gặp Vùng nứt gãy Diamantina, một điểm ảnh sáng duy nhất đã xuất hiện – xác định vị trí xác tàu với độ chính xác chưa từng có."

"Ở độ sâu 5.750 m, điểm ảnh này nổi bật như một dị thường cực độ, chỉ ra khả năng đây chính là điểm rơi của MH370. Tuy nhiên, sự không nhất quán trong dữ liệu sonar và dữ liệu đo độ cao vệ tinh đã gây ra một số bất ổn về vị trí, dù dị thường này vẫn là dấu hiệu không thể nhầm lẫn."

Cựu nhà nghiên cứu từng làm việc tại Đại học Tasmania nhận định hố sâu dưới đại dương này "không phù hợp với các đặc điểm tự nhiên của đáy biển". Theo ông, điều này củng cố giả thuyết rằng vụ mất tích đã được "lên kế hoạch tỉ mỉ" bởi một cá nhân cố tình điều khiển máy bay lao xuống hố sâu này.

Tuy nhiên, ông cho rằng người này đã đưa ra phán đoán sai lầm, khiến máy bay "đâm vào sườn dốc và trượt xuống", dẫn đến thảm kịch cướp đi sinh mạng của 239 hành khách và phi hành đoàn.

Kể từ khi MH370 mất tích hơn một thập kỷ trước, hơn 30 mảnh vỡ của chiếc máy bay đã được tìm thấy dọc theo bờ biển châu Phi và các đảo thuộc Ấn Độ Dương.

Báo cáo chính thức từ cuộc điều tra về chuyến bay, do chính phủ Malaysia công bố vào năm 2018, tiết lộ rằng hệ thống điều khiển của máy bay có thể đã bị thao túng một cách cố ý để khiến máy bay đi chệch hướng, song danh tính người chịu trách nhiệm vẫn chưa thể xác định.

VietBF@sưu tập