|
Ngày 22/7, báo cáo trước Ủy ban Tư pháp của Thượng viện Mỹ, ông Steven Willoughby, một quan chức của Bộ An ninh Nội địa cho biết, từ năm 2021 đến nay, đă xảy ra hơn 3.000 vụ việc liên quan đến các thiết bị bay không người lái gần các sân bay nước này, trong đó riêng trong năm 2025, có tới 11 lần các máy bay phải thực hiện các hành động né tránh để tránh va chạm.Những sự cố liên quan đến thiết bị bay không người lái đă khiến chuyến bay lớn phải tŕ hoăn tại các sân bay lớn. Đặc biệt trong 2 trường hợp ở California và Texas năm nay, thiết bị bay không người lái đă va chạm với các máy bay đang thực hiện nhiệm vụ phản ứng khẩn cấp quan trọng. Do đó, giới chức Mỹ bày tỏ quan ngại việc sử dụng thiết bị bay không người lái, với mục đích tấn công có chủ ư, nhất là tại các sự kiện thể thao lớn.
Theo ông Willoughby, từ năm 2018, Cơ quan Mật vụ Mỹ đă theo dơi hàng trăm thiết bị bay không người lái vi phạm các hạn chế bay tạm thời được thiết lập để bảo vệ tổng thống và các nhân vật quan trọng khác. Riêng trong 6 tháng cuối năm 2024, hơn 27.000 thiết bị bay không người lái đă bị phát hiện bay trong phạm vi 500 mét tính từ biên giới phía Nam của Mỹ.
Tại Mỹ, trong thời gian gần đây, các thượng nghị sĩ và quan chức hành pháp cho rằng Quốc hội cần sửa đổi luật để tăng mức phạt đối với việc sử dụng thiết bị bay không người lái và trao cho các cơ quan liên bang quyền hạn mở rộng nhằm đối phó với các thiết bị bay không người lái có hành vi gây nguy hại. Theo các quan chức Bộ Tư pháp, thiết bị bay không người lái đặt ra những mối đe dọa nghiêm trọng đối với các cuộc tụ họp đông người, trong khi Cục Điều tra Liên bang (FBI) chỉ có thể bảo vệ một phần rất nhỏ trong số này.
|