Một phi công kỳ cựu của Ukraine cho biết anh chỉ sẵn sàng “bán linh hồn” của ḿnh để sở hữu một loại máy bay duy nhất: chiếc Gripen do Thụy Điển sản xuất.
Pokrovsk rơi vào tay Nga, binh sĩ Ukraine giận dữ: "Buồn lắm, chúng tôi thiếu mọi thứ để chống trả!"
Chiến đấu cơ JAS 39 Gripen do hăng Saab của Thụy Điển sản xuất. Ảnh: Saab
Vadym Voroshylov - phi công MiG-29 nổi tiếng của Ukraine với biệt danh “Karaya” - đă viết trên Instagram tuần này rằng chiến đấu cơ JAS-39 Gripen “là chiếc máy bay chiến đấu duy nhất trên thế giới mà tôi sẵn sàng bán linh hồn ḿnh để có được”.
Anh cho rằng chiếc máy bay này là “lựa chọn lư tưởng” cho Ukraine trong hiện tại, đồng thời cũng là một phương tiện đáng tin cậy cho tương lai.
Phát biểu của phi công Voroshylov được đưa ra sau khi Ukraine và Thụy Điển kư thư bày tỏ ư định cho phép Stockholm xuất khẩu tới 150 tiêm kích JAS 39 Gripen phiên bản E cho Kiev. Phiên bản E là ḍng hiện đại và tiên tiến nhất của ḍng Gripen.
Chiếc máy bay “trong mơ” của phi công Karaya
Vadym Voroshylov - người từng được phong Anh hùng Ukraine vào năm 2022 - đă nhiều lần xuất hiện trên các mặt báo v́ những chiến công trong chiến tranh, bao gồm việc bắn rơi hai tên lửa và 5 máy bay không người lái trong một đợt tấn công vào thành phố Vinnytsia.
Anh đă chia sẻ trên mạng xă hội lư do v́ sao anh khao khát được điều khiển chiếc Gripen. Theo phi công Ukraine, Nga đă liên tục tấn công các căn cứ không quân của nước này bằng UAV Shahed, tên lửa hành tŕnh Kalibr, tên lửa đạn đạo Iskander và nhiều loại vũ khí khác. C̣n Gripen được thiết kế chính xác cho kiểu chiến tranh mà đối thủ nhắm vào các căn cứ không quân như vậy.
Anh cho biết chiếc máy bay có thể hoạt động từ các đường băng bị hư hại, và hệ thống hút gió đặt ở hai bên thân giúp giảm nguy cơ hút phải mảnh vỡ đạn, đồng thời làm giảm tín hiệu phản xạ radar, khiến đối phương khó phát hiện hơn.
Các chuyên gia quân sự phương Tây cũng đồng t́nh rằng, Gripen là một lựa chọn cực kỳ phù hợp cho lực lượng không quân Ukraine.
Gripen được chế tạo với mục tiêu có thể hoạt động ngay cả khi căn cứ không quân bị phá hủy, và đ̣i hỏi ít bảo dưỡng hơn nhiều loại máy bay phương Tây khác - một lợi thế quan trọng trong cuộc chiến mà các sân bay liên tục trở thành mục tiêu của tên lửa và UAV Nga.
Tốc độ, linh hoạt và khả năng sống sót cao
Gripen có thể nạp nhiên liệu khi động cơ vẫn hoạt động và tái xuất kích chỉ trong vài phút, điều mà phi công Voroshylov nhấn mạnh là “có thể cứu sống cả phi công”.
“Mỗi giây đều đáng giá và Gripen được thiết kế để trở lại không trung trong thời gian nhanh nhất có thể", anh viết.
Chiếc máy bay này c̣n có thể mang theo tên lửa không đối không tầm xa Meteor do châu Âu sản xuất - một trong những loại tên lửa tiên tiến nhất hiện nay.
Phi công Voroshylov cũng nhấn mạnh rằng, Gripen có thể sử dụng cả vũ khí của Mỹ lẫn châu Âu, điều này rất hữu ích cho Ukraine, vốn đang vận hành một hỗn hợp đa dạng các loại vũ khí do các nước đồng minh viện trợ.
Ngoài ra, Gripen của Thụy Điển c̣n nổi tiếng là chiếc máy bay chiến đấu hiện đại có chi phí vận hành rẻ nhất. Phi công Voroshylov cho biết chi phí bay mỗi giờ của Gripen c̣n thấp hơn MiG-29, và về lâu dài điều đó sẽ giúp Ukraine tiết kiệm đáng kể ngân sách quốc pḥng.
Nếu thương vụ được thực hiện, Gripen sẽ là một chiến thắng lớn cho không quân Ukraine, đồng thời mở ra cơ hội hợp tác công nghiệp với Thụy Điển.
Hiện lực lượng không quân Ukraine vẫn chủ yếu sử dụng các máy bay thời Liên Xô như MiG-29, dù nước này đă bắt đầu tiếp nhận các chiến đấu cơ phương Tây như F-16 của Mỹ và Mirage của Pháp.
Tổng thống Volodymyr Zelensky cho biết ông kỳ vọng Ukraine sẽ nhận những chiếc Gripen đầu tiên ngay trong năm tới, dù chưa rơ số lượng và thời điểm giao cụ thể.
Vietbf @ Sưu tầm