Các đại lý Aston Martin đang đứng trước nguy cơ đóng cửa hàng loạt vì tiêu chuẩn an toàn va chạm bên hông mới của chính quyền liên bang Hoa Kỳ.
Aston Martin có thể sắp phải chịu thiệt hại nặng nề tại Mỹ, một trong những thị trường quan trọng nhất của hãng. Điều đó hoàn toàn phụ thuộc vào việc chính quyền liên bang có cho nhãn hiệu Aston Martin thêm thời gian trước khi phải thực hiện những quy định mới về an toàn xe hơi hay không.
Theo các đại lý của Aston Martin tại Mỹ, họ đang đứng trước nguy cơ phải đóng cửa. Họ không thể bán những chiếc Aston Martin DB9 và Vantage được sản xuất sau ngày 31/8 vừa qua vì tiêu chuẩn an toàn va chạm bên hông mới của chính quyền liên bang Hoa Kỳ.
Hồi tháng 3 vừa qua, Aston Martin đã đề nghị được miễn 3 năm thực hiện tiêu chuẩn mới do Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) đưa ra. Hãng xe Anh cho biết, nếu không được miễn, họ sẽ “gặp khó khăn lớn về kinh tế”.
Hãng Aston Martin khẳng định, những khó khăn kinh tế do đợt suy thoái gần đây đã khiến họ không thể tái thiết kế hai mẫu xe DB9 và Vantage. Do đó, họ không thể đáp ứng tiêu chuẩn túi khí bên mới do NHTSA ban hành từ năm 2010. Hiện nay, NHTSA vẫn chưa quyết định có miễn cho nhãn hiệu Aston Martin hay không.
“NHTSA đã liên hệ với hãng Aston Martin để bàn bạc về đề nghị xin miễn và đang chờ thêm thông tin từ phía các đại lý”, phát ngôn viên của NHTSA tiết lộ với tờ Reuters.
Một đại lý của Aston Martin cho biết, NHTSA sẽ bắt đầu áp dụng quy định an toàn mới trong năm nay. NHTSA có thể miễn cho một số hãng xe có doanh số bán hàng dưới 5.000 chiếc/năm tại thị trường Mỹ. Trong năm 2013, hãng Aston Martin chỉ phân phối 4.200 chiếc trên thị trường toàn cầu.
Aston Martin DB9 Volante
Hãng Aston Martin đề nghị được miễn áp dụng tiêu chuẩn an toàn mới cho DB9 đến tháng 9/2016. Thời gian tương ứng đối với Aston Martin Vantage là tháng 9/2017. Đây là hai mẫu xe “hợp túi tiền” nhất và đóng góp phần lớn cho doanh số bán hàng của hãng Aston Martin tại thị trường Mỹ hiện nay.
autopro