Nhiều nhà sản xuất ô tô hạng sang đang có xu hướng sử dụng nhôm - một vật liệu nhẹ và đắt tiền, nhằm giảm trọng lượng xe, từ đó tăng hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu; trong số đó có Lexus.
Hãng xe sang thuộc tập đoàn Toyota này hiện có nhiều mẫu xe có nắp ca-pô bằng nhôm, và tới đây, hãng có kế hoạch tăng cường ứng dụng vật liệu nhẹ này, trước tiên với xe RX thế hệ mới, theo nguồn tin nội bộ Toyota mà chuyên trang Automotive News có được.
Nguồn tin này cũng cho biết, xe Toyota Camry thế hệ mới - ra mắt vào năm 2018 - cũng sẽ sử dụng vật liệu nhôm, nhưng chỉ cho nắp capô.
Xe RX mới dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào mùa thu năm sau - phiên bản 2016. Mẫu xe này có thể sẽ lần đầu tiên có bản 7 chỗ và dùng chung cơ sở gầm bệ với mẫu Toyota Highlander mới.
Xe Lexus RX phiên bản 2016 sẽ được lắp ráp tại nhà máy của hãng ở thành phố Cambridge, tỉnh Ontario, Canada - nơi cũng đang lắp ráp xe RX thế hệ hiện tại, và sẽ tiếp tục có hai phiên bản là RX350 và RX450h. Dự kiến tất cả các phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp, và sẽ có cả gói nâng cấp F Sport.
Ngoài việc tăng cường sử dụng nhôm, một người phát ngôn của Toyota khẳng định với trang Automotive News rằng họ đang cân nhắc việc sử dụng kết hợp nhiều vật liệu khác nhau với nhựa để giảm trọng lượng xe hơn nữa. Giải pháp này hiện đang được các nhà sản xuất xe Đức áp dụng triệt để.
Theo Motorauthority