View Single Post
  #1  
Old  Talking Lời cuối của phi công QZ8501 khiến điều tra viên "sởn gai ốc"
Điều tra viên Nurcahyo Utomo cho biết, việc phân tích hộp đen của chiếc máy bay AirAsia gặp nạn là một trong những thử thách khó khăn nhất đối với ông.

Theo tin tức trên Financial Express, Nurcahyo Utomo là một điều tra viên của Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Indonesia có thâm niên gần 20 năm. Tuy nhiên, ông cho biết, công việc này đ̣i hỏi các điều tra viên phải vượt qua cảm giác bối rối, lo lắng và cần một tinh thần “thép”.Được biết, nhiệm vụ phân tích dữ liệu hộp đen lần này càng trở nên khó khăn hơn đối với Nurcahyo bởi ngoài đời, ông có mối quan hệ cá nhân với Iriyanto - phi công máy bay mang số hiệu QZ8501 của hăng hàng không giá rẻ AirAsia gặp nạn. Ông sẽ phải nghe đi nghe lại đoạn ghi âm từ hộp đen, trong đó có cả những lời nói cuối cùng của người bạn ông từng quen biết.

“Irianto là tiền bối của tôi. Ông ấy từng dạy tôi cách lái máy bay. Tôi không thể tưởng tượng ḿnh sẽ như thế nào khi nghe những lời nói cuối cùng của ông ấy”, Nurcahyo chia sẻ.

Theo ông, việc nghe đi nghe lại đoạn ghi âm từ hộp đen của một máy bay gặp nạn không giống như nghe nhạc hay một cuộc thảo luận.

“Chúng tôi nghe đoạn đoạn dữ liệu ghi lại những giây phút cuối cùng trước khi máy bay của hăng hàng không AirAsia gặp nạn. Nhiều lúc, các điều tra viên trở nên mất b́nh tĩnh", Viva.co.id dẫn lời ông Nurcahyo.

Ông Nurcahyo cho hay, trong lúc phân tích dữ liệu, những lời nói cuối cùng như "Allahuakhbar" (Thượng đế chí tôn) lặp lại nhiều lần khiến ông và đồng nghiệp sởn gai ốc.

"Cứ như là chúng tôi có thể cảm thấy họ. Allahuakhbar, Allahuakhbar là từ họ thốt ra trước khi chết", ông nói.

Mặc dù rất đau ḷng nhưng ông Utomo khẳng định, các điều tra viên sẽ hoàn thành nhiệm vụ, bởi đây sẽ là ch́a khóa quan trọng tiết lộ nguyên nhân chiếc máy bay của hăng AirAsia mang số hiệu QZ8501 gặp nạn.

“Chúng tôi sẽ biết được thực sự điều ǵ đă xảy ra qua cuộc hội thoại giữa phi công và cơ phó, trước khi máy bay rơi xuống biển”, ông nói.

Trước đó, Channel News Asia đưa tin, Bộ Giao thông Indonesia xác nhận đă trục vớt thành công hộp đen thứ hai ghi lại âm thanh bên trong buồng lái máy bay vào ngày 13/1. Như vậy, hai hộp đen của chiếc máy bay AirAsia gặp nạn ngày 28/12/2014 đă được t́m thấy. Chúng đều là những bằng chứng quan trọng, giúp làm sáng tỏ nguyên nhân máy bay gặp nạn.
vnn
VIETBF Diễn Đàn Hay Nhất Của Người Việt Nam

HOT NEWS 24h

HOT 3 Days

NEWS 3 Days

HOT 7 Days

NEWS 7 Days

HOME

Breaking News

VietOversea

World News

Business News

Car News

Computer News

Game News

USA News

Mobile News

Music News

Movies News

History

Thơ Ca

Sport News

Stranger Stories

Comedy Stories

Cooking Chat

Nice Pictures

Fashion

School

Travelling

Funny Videos

Canada Tin Hay

USA Tin Hay

VietBF Homepage Autoscroll

VietBF Video Autoscroll Portal

Home Classic

Home Classic Master Page


Hanna
R10 Vô Địch Thiên Hạ
Hanna's Avatar
Release: 01-13-2015
Reputation: 58282


Profile:
Join Date: Dec 2006
Posts: 88,250
Last Update: None Rating: None
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	hop-den_qz8501.jpg
Views:	0
Size:	107.3 KB
ID:	727907  
Hanna_is_offline
Thanks: 11
Thanked 3,751 Times in 3,090 Posts
Mentioned: 5 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 8 Post(s)
Rep Power: 109
Hanna Reputation Uy Tín Level 8
Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8
Quay về trang chủ Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px
 
Page generated in 0.08716 seconds with 11 queries