Với hàng loạt những dự án thay đổi về đường xá và cảng biển kho bãi, Bộ GTVT đã "mạnh dạn" đề xuất vay tiền chính phủ Nhật Bản.
Ngành giao thông dự kiến sẽ vay thêm khoảng 300 tỷ yên Nhật trong giai đoạn 2015 - 2017 để đầu tư xây dựng hạ tầng
Trong năm tài khóa 2015, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) dự kiến vay 101,14 tỷ yên, cho 4 dự án: Cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện, Đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện, Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Trung tâm điều hành ITS cho mạng lưới cao tốc phía Bắc.
Năm 2016, Bộ GTVT dự kiến vay 81,03 tỷ yên để đầu tư cho 6 dự án, gồm: Đường cao tốc Bắc - Nam, bổ sung vốn cho Dự án Đường cao tốc Bến Lức -Long Thành, Xây dựng cầu còn lại trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM, an toàn giao thông trên các quốc lộ phía Nam, xây dựng hầm khu vực đèo Hải Vân trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM, Cầu Mỹ Thuận II.
Với 2017, dự kiến vay 100 tỷ yên để đầ tư cho 6 dự án, gồm: Bổ sung vốn cho 2 dự án đang triên khai là Dự án xây dựng Đường sắt đô thị tuyến 1 giai đoạn I đoạn Gia Lâm - Giáp Bát và giai đoạn IIA đoạn Giáp Bát - Ngọc Hồi; Xây dựng hầm khu vực đèo Hải Vân trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM.
Có 4 dự án mới đề xuất thêm là Đường sắt Trảng Bom-Hòa Hưng, đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Phan Thiết, tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường bộ quốc gia đoạn III, Xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (cho giai đoạn thực hiện đầu tư).
*****