Vietbf.com - Việc không tuân thủ phán quyết vụ kiện biển Đông của Ṭa trọng tài thường trực (PCA) rất có thể khiến Trung Quốc tự đánh mất cơ hội được công nhận là nền kinh tế thị trường, hơn nữa Bắc Kinh phớt lờ phán và sẽ có đến 8 chiếc tàu để thúc đẩy du lịch đến những khu vực đang tranh chấp tại vùng Biển Đông.
Máy bay hăng hàng không Hainan Airlines, ngày 13/07/2016 hạ cánh xuống sân bay mà Trung Quốc vừa xây dựng trên băi đá Subi trong quần đảo Trường Sa. REUTERS/Stringer
Nhật báo chính thức Trung Quốc bằng Anh ngữ China Daily hôm nay, 21/07/2016, cho biết công ty Phát triển Du lịch Quốc tế Tam Á sẽ mua từ 5 đến 8 chiếc tàu. Tam Á là công ty liên doanh giữa Tập đoàn vận tải biển Trung Quốc (COSCO), Tập đoàn dịch vụ du lịch quốc gia Trung Quốc và Tập đoàn xây dựng truyền thông Trung Quốc.
Các tàu du lịch của công ty Tam Á dự trù sẽ đưa khách đến nhóm đảo Lưỡi Liềm, thuộc quần đảo Hoàng Sa, mà Trung Quốc đă chiếm của Việt Nam vào năm 1974. Hiện giờ công ty Tam Á đă sử dụng một tàu mang trên “Dream of South China Sea” và sẽ thêm 2 tàu du lịch vào mùa hè tới. Theo tờ China Daily, các khách sạn, biệt thự và cửa hàng sẽ được xây dựng trên nhóm đảo Lưỡi Liềm.
Công ty Tam Á c̣n dự trù một chuyến du lịch ṿng quanh Biển Đông “vào một thời điểm thích hợp”. Ngoài ra, họ cũng sẽ xây các 4 cảng để tàu du lịch neo đậu ở Tam Á, thành phố nghỉ mát ở miền Nam đảo Hải Nam của Trung Quốc.
Ngay từ năm 2013, Trung Quốc đă bắt đầu đưa du khách đến tham quan quần đảo Hoàng Sa. Vào tháng trước, báo chí Trung Quốc loan tin nước này sẽ mở các chuyến du lịch đầu tiên tới quần đảo Trường Sa trước năm 2020. Bắc Kinh cũng đă từng tuyên bố muốn xây dựng các khu nghỉ dưỡng kiểu Maldives ở vùng Biển Đông.