Nhiều người đã phải tròn mắt khi trước đây dám coi thường anh và nghĩ anh bị điên.Công sức tìm hiểu 2 năm trời và hàng chục triệu anh bỏ ra cuối cùng đã có kết quả.Một sản phẩm mới đã được ra đời.
Đức Phúc, thợ cơ khí sống tại Đà Lạt, chia sẻ mục đích ban đầu khi làm mẫu siêu xe này để tạo ra một bảo tàng siêu bản sao, để chia sẻ niềm đam mêvới những người bạn chơi mô hình tĩnh cùng sở thích.
Sau khi bắt tay vào chế tạo, mỗi ngày anh chỉ bỏ ra khoảng 30 đến 60 phút, từ đó đến nay cũng gần 2 năm. Mặt khác, do kinh tế hạn hẹp, nên tác phẩm chưa hoàn thiện hết, ước tính mới khoảng 80%. Dự kiến 20% còn lại phần việc còn lại sẽ hoàn tất chỉ sau 3-5 tháng, thợ máy cho biết, hiện anh mới chỉ chế tạo thân vỏ.
Nguyên vật liệu sử dụng để chế tạo chủ yếu bằng composite, tổng trọng lượng xe chỉ khoảng 220 kg. Ngoài mẫu Aston Martin, thợ máy Đức Phúc còn có thể chế tạo các mẫu siêu xe đặc biệt khác của hãng như Lamborghini, Ferrari, McLaren, Koenigsegg.
Tính đến thời điểm này, dự án siêu xe Aston Martin One-77 "made in Vietnam" đã tiêu tốn của chàng trai này 60 triệu đồng. Để hoàn thiện như thiết kế ban đầu, Phúc cần thêm 20 triệu nữa.