Hiện nay sân bay Tân Sơn Nhất đang quá tải nghiêm trọng. Để khắc phục t́nh trạng này các cơ quan liên quan đang nghiên cứu, tŕnh Thủ tướng nhằm nâng công suất lên 40-50 triệu lượt hành khách/năm. Khu đất quốc pḥng phía Tây sân bay Tân Sơn Nhất có thể là phương án để mở rộng sân bay này.
Sân bay Tân Sơn Nhất quá tải.
Phó Thủ tướng Trịnh Đ́nh Dũng đă giao Bộ Quốc pḥng chủ tŕ, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Bộ Tài nguyên và Môi trường, UBND TP HCM và các cơ quan liên quan nghiên cứu, tŕnh Thủ tướng Chính phủ việc sử dụng khu đất quốc pḥng phía Tây sân bay Tân Sơn Nhất (khoảng 21 ha) để đầu tư nâng cao năng lực khai thác sân đỗ tàu bay, đường lăn và nhà ga, nâng công suất hệ thống nhà ga hành khách sân bay Tân Sơn Nhất đạt khoảng 40-50 triệu hành khách/năm trong giai đoạn từ nay đến năm 2025.
Bộ GTVT chủ tŕ, phối hợp Bộ Quốc pḥng điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất. Ngoài nhà ga lưỡng dụng đă có trong quy hoạch, thống nhất với Bộ Quốc pḥng nghiên cứu quy hoạch thêm các nhà ga khoảng 10 - 20 triệu hành khách/năm và 1 Trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay.
Bộ Quốc pḥng đẩy nhanh tiến độ triển khai xây dựng nhà ga hành khách lưỡng dụng đă có trong quy hoạch; chủ tŕ, phối hợp với Bộ GTVT lựa chọn nhà đầu tư có năng lực để đầu tư cải tạo, mở rộng sân đỗ tàu bay và đầu tư mở rộng đường lăn.
Phó Thủ tướng yêu cầu trong thời gian triển khai thực hiện các giải pháp nêu trên, Bộ GTVT và Bộ Quốc pḥng chỉ đạo các đơn vị chức năng phải đảm bảo tuyệt đối an toàn bay, cả dân sự và quân sự; tổ chức khai thác có hiệu quả để hạn chế t́nh trạng máy bay phải bay chờ lâu. Bộ GTVT phối hợp Bộ Quốc pḥng quy hoạch lại đường bay trên không. Bộ Quốc pḥng cần tính toán điều chỉnh các hoạt động bay quân sự cho phù hợp, vừa đảm bảo phát triển kinh tế, vừa đáp ứng được yếu tố quốc pḥng.
Về phía UBND TP HCM, Phó Thủ tướng Trịnh Đ́nh Dũng đề nghị chủ tŕ, phối hợp với Bộ GTVT rà soát, tổ chức lại hệ thống giao thông kết nối vào sân bay để hạn chế t́nh trạng ùn tắc; sớm thực hiện đầu tư tuyến đường mới vào sân bay và các nút giao thông khác.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ tŕ, phối hợp với Bộ Tài chính và các Bộ liên quan đề xuất việc hỗ trợ vốn nhà nước thực hiện các dự án nâng cao năng lực khai thác sân bay Tân Sơn Nhất (nếu có), tŕnh Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
Do sự tăng trưởng nhanh của ngành hàng không trong thời gian qua, hiện nay Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (sân bay Tân Sơn Nhất) đă quá tải, thiếu cả đường lăn, sân đỗ và nhà ga, dẫn đến nhiều chuyến bay phải bay chờ, gây thiệt hại lớn về kinh tế và đe dọa an ninh, an toàn hàng không.
Để giải quyết t́nh thế trong thời gian Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang chuẩn bị được triển khai đầu tư (nhanh nhất đến năm 2025 mới có thể hoàn thành), việc nâng cao năng lực khai thác sân bay Tân Sơn Nhất là giải pháp hiệu quả nhất và cần thiết trong giai đoạn trước mắt.
VietBF © sưu tập