Miền Bắc và miền Trung đang trải qua những ngày nắng nngs khủng khiếp. Sân bay Nội Bài hóa "chảo lửa" trong những ngày này. Có thời điểm nhiệt độ ngoài trời tại sân bay đo được đă 61 độ C.
Hà Nội đang trải qua đợt nắng nóng với dự báo thời tiết lên tới 39-40 độ C. Trong khi đó, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, hệ thống đường băng và sân đỗ với đặc thù khai thác trên nền bê tông nên mức nhiệt tăng cao hơn rất nhiều.
Nhiệt độ tại sân đỗ tàu bay trưa ngày 20/6 ghi nhận nắng nóng khủng khiếp lên tới 61 độ C (Ảnh: NIA).
PV Dân trí có mặt tại khu bay Nội Bài và ghi nhận toàn bộ khu vực sân đỗ tàu bay, đường lăn, đường cất-hạ cánh với nền bê tông hấp thụ nhiệt trên diện rộng nóng như trong ḷng chiếc chảo rang khổng lồ.
Nhiệt độ lên cao, trời nắng nóng gay gắt, xuất hiện ảo ảnh bằng mắt thường có thể nh́n thấy mặt sân đỗ như được đổ nước.
Trời càng nắng, người lao động tại đây càng phải tăng tốc làm việc để đảm bảo mọi công tŕnh, hạng mục thi công sửa chữa trong khu bay hoàn thành đúng tiến độ, không bị gián đoạn khi thời tiết chuyển mưa, dông, băo…
Việc tuần tra, canh gác tàu bay, công tác kiểm tra thiết bị thông tin dẫn đường, kiểm tra sơn kẻ hệ thống biển báo, cắt cỏ, thu gom vật ngoại lai, nạo vét hệ thống mương đảm bảo thoát nước mùa mưa… là những nhiệm vụ phải tiến hành thường xuyên bất kể mọi điều kiện thời tiết (Ảnh: Phan Công).
Nhân viên An ninh kiểm soát sẽ kiểm tra với xác suất 10% đối với nhân viên bốc xếp, thợ máy, nhân viên vệ sinh phục vụ tàu bay (Ảnh: Phan Công).
Kiểm tra, giám sát hoạt động bốc xếp hàng hóa đối với nhân viên phục vụ tàu bay (Ảnh: Phan Công).
Đỉnh điểm, giữa trời nắng nóng lên tới 61 độ C ở đường băng, nhân viên vẫn miệt mài hoàn thiện công việc.
Năm 2021, ngành hàng không nói chung và Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài nói riêng đang trải qua một mùa thấp điểm về sản lượng bay do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Hàng loạt tàu bay vắng khách xếp hàng đỗ lại tại sân bay Nội Bài làm tăng thêm áp lực về sắp xếp vị trí đỗ tàu bay, bảo vệ, canh gác tàu bay…
VietBF@ sưu tập