Theo lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, thời điểm trước xảy ra tai nạn, lái xe đã nhảy ra dùng đèn pin vẫy báo hiệu cho tàu.
Hiện trường vụ tai nạn.
Liên quan đến vụ tai nạn ô tô tải tông lật đầu kéo tàu hỏa và 2 toa trên đường sắt Bắc – Nam, lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, nguyên nhân ban đầu được xác định do lái xe tải buồn ngủ, điều khiển xe láng vào hộ lan, đổ xuống đường tàu đúng lúc tàu sắp đi qua.
Theo vị lãnh đạo này, thời điểm trước xảy ra tai nạn, lái xe đã nhảy ra dùng đèn pin vẫy báo hiệu cho tàu, lái tàu đã hãm phanh nhưng do khoảng cách quá gần nên vẫn va chạm. Sự cố khiến lái tàu bị thương.
Tại thời điểm tai nạn, trên tàu chở theo vài chục hành khách. Mặc dù sự cố không gây thiệt hại về người, nhưng tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn Đồng Văn - Phủ Lý bị gián đoạn, ảnh hưởng dây chuyền đến một số chuyến tàu. Chuyến tàu SE7 dự kiến xuất phát sáng cùng ngày từ Hà Nội đã phải lùi lịch chạy.
Sau vụ tai nạn, Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã điều động xe khách chở hành khách trên tàu gặp nạn về Hà Nội. Các đơn vị cứu hộ đang được huy động để khắc phục tai nạn, giải phóng đường sắt Bắc - Nam.
Trước đó, vào khoảng 4h9 cùng ngày, xe tải chở gỗ mang BKS 37H-01.807 di chuyển theo hướng Phủ Lý – Hà Nội đi đến Km221+300 tuyến quốc lộ 1 thuộc địa phận phường Hoàng Đông, thị xã Duy Tiên đã tự đâm vào tôn hộ lan, đổ xuống đường tàu dẫn đến va chạm với tàu hỏa SE4 đang chạy hướng Phủ Lý – Hà Nội.
Vụ tai nạn khiến tàu hoả đầu kéo D19E-946 bị lật đầu kéo, 2 toa phía sau (toa phát điện và toa bưu vụ) cũng trật bánh khỏi được ray.