NASA có thể sẽ không phải dựa vào Nga thêm nữa trong việc đưa các phi hành gia lên trạm vũ trụ quốc tế ISS. Ars Technica lưu ư rằng. Cơ quan này đă mua thêm 5 chuyến bay đến ISS có phi hành đoàn từ SpaceX, hoặc một con số đủ để duy tŕ đội ngũ nhân viên Hoa Kỳ sẽ “không bị gián đoạn” trên trạm cho đến khi nó hoạt động dự kiến vào năm 2030.
V́ NASA vẫn có ư định sử dụng Starliner của Boeing, nên các sứ mệnh mới của SpaceX sẽ là điều cần thiết để thực hiện các kế hoạch luân phiên giữa hai công ty.
Các chuyến bay bổ sung có thể được sử dụng sớm nhất là vào năm 2026. Chúng sẽ giúp dự pḥng và giữ cho ISS hoạt động an toàn nếu có bất kỳ sự cố nào khiến Boeing hoặc SpaceX không khởi động kịp thời, NASA cho biết. Hiện tại, SpaceX là công ty tư nhân duy nhất được chứng nhận việc đưa phi hành gia ra ngoài không gian. Về phía Boeing, hăng hiện không dự kiến sẽ thực hiện sứ mệnh vũ trụ đầu tiên của họ cho đến năm 2023.
Điều này có thể không tước đi cơ hội đưa các phi hành gia lên ISS của Boeing. Tuy nhiên, nếu NASA không đặt hàng thêm các chuyến bay, công ty có thể sẽ bỏ lỡ cơ hội lớn để kết hợp cùng SpaceX.
Sự sắp xếp hiện tại cung cấp tổng cộng 14 nhiệm vụ bay Crew Dragon so với 6 chuyến đi Starliner trước đó - gă khổng lồ hàng không vũ trụ sẽ mất một phần lớn công việc kinh doanh tiềm năng vào tay SpaceX, một cái tên c̣n mới mẻ với các nhiệm vụ ngoài vũ trụ.