Hàng trăm hành khách mắc kẹt khoảng 6 giờ đồng hồ trong hầm đường sắt xuyên eo biển Manche từ Pháp đến Anh do tàu gặp sự cố.
Hàng trăm hành khách mắc kẹt khoảng 6h đồng hồ dưới hầm đường sắt xuyên biển từ Pháp đi Anh hôm 23/8 (Ảnh: Getty).
CBS đưa tin, sự cố xảy ra chiều 23/8 khi một tàu điện của dịch vụ đường sắt Eurotunnel Le Shuttle trục trặc kỹ thuật. Hàng trăm hành khách được đề nghị đi bộ để di chuyển lên một tàu thay thế để tiếp tục hành tŕnh từ Calais, Pháp tới Folkestone, hạt Kent, Anh.
Kể về trải nghiệm khó quên đó, một hành khách có tên Michael Harrison cho biết: "Tàu mới chỉ chạy vào đường hầm khoảng 10 phút th́ đèn tắt ngấm, tàu đột ngột dừng lại. Các nhân viên đường sắt thông báo họ cần kiểm tra sự cố. Họ mất 1 tiếng rưỡi để kiểm tra những cũng không phát hiện ra vấn đề ǵ và quyết định tiếp tục hành tŕnh. Tuy nhiên, chạy được 5 phút, tàu lại gặp sự cố".
Harrison nói thêm: "Lần này chúng tôi phải chờ đợi thêm hàng giờ đồng hồ nữa trước khi hăng tàu quyết định sơ tán hành khách sang một chuyến tàu khác".
Do vậy, hàng trăm hành khách phải đi bộ qua một đường hầm sử dụng trong trường hợp khẩn cấp để lên một tàu khác. Họ mất tổng cộng khoảng 6 giờ đồng hồ cho hành tŕnh di chuyển vốn chỉ kéo dài 35 phút.
Channel Tunnel là hầm đường sắt dài hơn 50km nằm bên dưới Eo biển Manche (Ảnh: Wikipedia).
Một hành khách khác cho hay, nhiều người lo lắng khi mắc kẹt trong đường hầm ngột ngạt dưới biển. "Rất nóng, không có điều ḥa, họ phát nước cho chúng tôi, nhưng chúng tôi thực sự không biết điều ǵ đang xảy ra", hành khách Kate Scott chia sẻ.
Sarah Fellows, một hành khách 37 tuổi, kể lại: "Thật khủng khiếp. Nó giống như trong phim thảm họa. Bạn bước vào vực thảm mà không hay biết chuyện ǵ đang xảy ra. Tất cả chúng tôi phải xếp hàng dài chờ đợi ở dưới biển".
"Một người phụ nữ đă bật khóc, một người khác hoảng sợ v́ đi một ḿnh… Cũng có lúc tôi hoảng sợ nhưng rồi các nhân viên nói với chúng tôi rằng đường hầm này cũng từng phải sơ tán", Fellows cho biết.
Channel Tunnel là hầm đường sắt dài hơn 50km nằm bên dưới Eo biển Manche, nối liền Anh với phần c̣n lại của châu Âu, nhưng đoạn chạy dưới biển chỉ khoảng 38km. Khoảng 13.000 công nhân mất 6 năm để xây dựng hầm đường sắt xuyên biển dài nhất thế giới này. Đường hầm mở cửa từ năm 1994.
Dân Trí (theo CBS)