|
Nghiệp đoàn công nhân ngành ôtô Mỹ cho biết nhiều nhà máy nữa có thể tham gia vào làn sóng đ́nh công này nếu các bên không đạt được “tiến triển nghiêm túc” hướng đến một thỏa thuận trước trưa 22/9.Nghiệp đoàn công nhân ngành ôtô Mỹ (UAW) và ba “ông lớn” sản xuất ôtô ở Detroit đă tiếp tục các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt t́nh trạng đ́nh công hiện đă bước sang ngày thứ tư và có khả năng sẽ sớm lan rộng.
Stellantis cho biết đă nối lại các cuộc đàm phán “mang tính xây dựng” với UAW. Một người phát ngôn của General Motors cho hay các đại diện của Công ty và UAW cũng đang tiếp tục đàm phán.
Về phía ḿnh, Chủ tịch UAW Shawn Fain cho biết nếu các công ty trên không đáp ứng yêu cầu của UAW, “chúng tôi sẽ tăng cường hành động."
Trong một thông báo ngày 18/9, ông Fain cảnh báo nhiều nhà máy nữa có thể tham gia vào làn sóng đ́nh công này nếu các bên không đạt được “tiến triển nghiêm túc” hướng đến một thỏa thuận trước trưa 22/9.
Cho đến nay, 13.000 công nhân ở ba nhà máy của GM, Ford và Stellantis đă tham gia đ́nh công. Tuy nhiên, chiến lược của UAW c̣n phụ thuộc vào khả năng mở rộng quy mô đ́nh công một cách nhanh chóng.
Trong khi đó, các nhà sản xuất ôtô đang cảnh báo khả năng cắt giảm nhân sự, khi t́nh trạng đ́nh công này đă làm giảm lượng nguyên vật liệu cần thiết tại các nhà máy vẫn hoạt động.GM ngày 18/9 cho biết 2.000 công nhân do UAW đại diện tại một nhà máy lắp ráp ở thành phố Kansas có thể bị cho thôi việc vào đầu tuần này v́ thiếu nguồn cung vật liệu từ một nhà máy GM ở gần thành phố St. Louis, nơi công nhân đă đ́nh công vào ngày 15/9.
Làn sóng đ́nh công này có thể bắt đầu tác động đến các nhà cung cấp và nhân viên của họ. Công ty CIE Newcor đă nói với giới chức Michigan là công ty này có thể phải đóng cửa bốn nhà máy ở bang này trong một tháng, bắt đầu từ ngày 2/10 và khiến gần 300 công nhân không có việc làm.
Trong một dấu hiệu thể hiện sự lo ngại về tác động kinh tế từ hoạt động đ́nh công nói trên, Chính phủ Mỹ đă tăng cường các biện pháp ứng phó. Bộ trưởng Tài chính Janet Yellen kỳ vọng các bên sẽ sớm có giải pháp, và hiện tại c̣n quá sớm để đánh giá tác động của t́nh h́nh này.
Tổng thống Joe Biden đang cử hai quan chức chính phủ đến Detroit gặp hai bên. Trong các b́nh luận công khai của ḿnh, ông Biden đă bày tỏ sự ủng hộ với UAW, cho rằng các nhà sản xuất ôtô đă không chia sẻ công bằng lợi nhuận cao kỷ lục của ḿnh với công nhân./.
|