General Motors cùng hai đối tác sử dụng trí thông minh nhân tạo để tìm địa điểm hợp lý nhất, tối ưu quá trình sử dụng xe điện.
Khi doanh số xe điện của General Motors (GM) đạt mức kỷ lục trong năm 2024, nhiều tài xế vẫn băn khoăn không biết sạc xe ở đâu. Để giải quyết vấn đề, GM hợp tác với EVgo và Pilot Travel Centers nhằm tăng cường lựa chọn sạc công cộng và cải thiện trải nghiệm sạc nói chung.
GM và EVgo - hệ thống sạc nhanh cho xe điện - đang cùng nhau lắp đặt 2.850 trạm sạc nhanh DC trên toàn nước Mỹ, gồm 400 địa điểm sạc nhanh hàng đầu tại các khu vực đô thị lớn với các bộ sạc công suất 350 kW cho việc sạc siêu nhanh. Các trạm này có thiết kế giúp các mẫu xe vào sạc dễ dàng xoay xở, ánh sáng rõ để đảm bảo an toàn và mái che để bảo vệ khỏi thời tiết xấu.
Xe điện Cadillac Lyriq - sản phẩm thuộc thương hiệu con của General Motors - tại một trạm sạc Pilot and Flying J. Ảnh: PlugShare
GM cũng liên kết với Pilot Flying J - chuỗi trạm dừng đỗ dành cho xe tải hàng đầu nước Mỹ - và EVgo để bổ sung đến 2.000 bộ sạc nhanh DC tại 500 trung tâm du lịch Pilot and Flying J. Hiện nay, hơn 130 địa điểm đã đi vào hoạt động.
Để đảm bảo các trạm sạc mới được đặt ở những nơi mang lại hiệu quả cao nhất, các kỹ sư khoa học dữ liệu của GM đang ứng dụng AI nhằm phân tích lưu lượng xe điện, hành vi người lái, và cơ sở hạ tầng hiện có để xác định vị trí tối ưu.
Bằng cách coi việc lựa chọn vị trí là một vấn đề về bài toán tối ưu, các thuật toán đánh giá các yếu tố như dòng xe và mức độ tiếp cận với các bộ sạc khác. Kết quả sau đó được hiển thị trên bản đồ chi tiết, giúp các bên liên quan hiểu rõ lý do đằng sau mỗi đề xuất. Các chuyên gia sẽ xem xét và tinh chỉnh những gợi ý này để hoàn thiện kế hoạch bố trí trạm sạc.
Sau khi đưa ra các quyết định dựa trên dữ liệu, GM làm việc với các đối tác để triển khai các trạm sạc chiến lược.
Cách tiếp cận này kết hợp công nghệ tiên tiến với sự hợp tác trong ngành nhằm giải quyết một trong những rào cản lớn nhất cho việc sử dụng xe điện, giúp người dùng tự tin chuyển đổi sang xe điện.