Theo Nhật báo Khoa học và Công nghệ, một tàu khai thác, lưu trữ và hạ tải nổi (FPSO) được trang bị cơ sở lưu trữ và thu giữ carbon đă được đóng xong tại Thượng Hải.
Ảnh minh họa
Theo tờ báo này, đây là con tàu đầu tiên thuộc loại này trên thế giới và dự kiến sẽ được bàn giao vào cuối tháng 2.
Đài truyền h́nh trung ương Trung Quốc (CCTV) đưa tin, con tàu FPSO này có chiều dài 333 mét và chiều rộng 60 mét, có công suất khai thác hằng ngày lên tới 120.000 thùng dầu thô.
Nó có khả năng độc đáo là thu giữ khí thải carbon dioxide phát sinh trong cả quá tŕnh điều hướng và khai thác dầu. Ngoài ra, nó sử dụng năng lượng nhiệt từ khí thải để tạo ra điện, đạt được mục tiêu kép là bảo vệ môi trường và hiệu quả năng lượng, tờ báo này nêu rơ.
Vào năm 2023, sản lượng dầu khí ngoài khơi toàn cầu thải ra khoảng 38 triệu tấn CO2. Con số này dự kiến sẽ tăng lên gần 50 triệu tấn vào năm 2030 nếu không có bất kỳ biện pháp kiểm soát nào.
Hoạt động dầu khí ngoài khơi được biết là thải ra một lượng lớn carbon dioxide hằng năm. Việc triển khai cơ sở thu giữ và lưu trữ carbon trên các tàu như vậy mang lại giải pháp đầy hứa hẹn để giảm lượng khí thải từ các hoạt động khai thác và xử lư dầu ngoài khơi.
Trung Quốc liên tục có các phát minh FPSO tiên tiến đầu tiên trên thế giới. Được biết vào cuối tháng 12 năm ngoái, nước này đă xuất xưởng siêu tàu FPSO lớn nhất thế giới, có thể khai thác 180.000 thùng dầu, xử lư 12 triệu m3 khí đốt mỗi ngày.
Trước đó, vào năm 2023, Trung Quốc cũng đă xuất xưởng tàu FPSO thông minh đầu tiên với hệ thống vận hành tích hợp đất liền và trên biển., đánh dấu bước đột phá trong ứng dụng công nghệ song sinh kĩ thuật số của nước này.
FPSO (Floating Production, Storage and Offloading) là một tàu nổi được sử dụng để tiếp nhận hỗn hợp hydrocarbon được khai thác từ các giàn khoan, sau đó xử lí, lưu trữ và chuyển lên một tàu chở dầu, hoặc được vận chuyển thông qua một hệ thống đường ống dẫn.
FPSO được sử dụng phổ biến ở ngoài khơi v́ dễ dàng lắp đặt, và không đ̣i hỏi một cơ sở hạ tầng đường ống dẫn để xuất dầu.