Từ nay ngành Công an được ban phát thêm quyền được cấp phát, đổi
"giấy phép lái xe" (bằng lái xe) thay vì từ Bộ Giao Thông Vận Tải (GTVT) như trước đây.
Hệ thống truyền thông tại Việt Nam có đưa tin nói trên với lời lẽ tuyên truyền rất
"ngọt ngào" là để
"phục vụ nhân dân ngay tại cơ sở". Tức là người dân thay vì phải đi đến các Sở GTVT tại các tỉnh thị như trước đây, thì họ có thể làm ngay tại xã, phường ở địa phương đang cư ngụ.
Cảnh sát Giao thông đang xử phạt người vi phạm. Công an, cảnh sát Giao Thông ở VN nổi tiếng về chuyện vòi vĩnh, hối lộ. (Ảnh: Thanh Niên)
Theo các quyết định nhằm tinh gọn lại guồng máy nhà nước đang được xúc tiến, Bộ GTVT sẽ không còn tồn tại nữa mà bị xé nhỏ ra, một phần nhập vào Bộ Xây Dựng, một phần đưa sang Bộ Công An. Một trong những cái béo bở của cán bộ GTVT là hái ra tiền khi cho cấp, đổi
"giấy phép lái xe" thì bây giờ là miếng ăn của các ông công an, từ cấp xã, phường trở lên.
Không những vậy, theo một thông tư của Bộ Công An trong thời gian gần đây, kể từ ngày 1 tháng Giêng, 2025,
"công an, xã, phường, thị trấn sẽ đăng ký xe máy của tổ chức, cá nhân cư trú tại phường" trừ 3 trường hợp là
"xe có nguồn gốc bị tịch thu; xe gắn biển trúng đấu giá hoặc xe có dung tích xy lanh từ 175 cm3 trở lên"
Chuyển đổi và tiến hành một thủ tục hành chính từ bộ này sang bộ khác sẽ có liên quan đến vấn đề nhân sự, cơ sở, phương tiện, đòi hỏi trải qua huấn luyện chuyên môn một thời gian trước khi có thể cho vận hành.
Không thấy có tin tức nào trước đây về những điều vừa kể trên mà chỉ thấy báo chí tại Việt Nam trích dẫn mệnh lệnh của Bộ Công An nói rằng, việc tiếp nhận các nhiệm vụ nói trên sẽ bảo đảm các nguyên tắc cơ bản như
"Bố trí, sử dụng cán bộ phải bảo đảm điều kiện, tiêu chuẩn, tránh phát sinh thêm biên chế, đầu mối tổ chức phải tinh gọn, hiệu năng, hiệu quả…Phân cấp, phân quyền cho các tổ chức, cá nhân đủ điều kiện để cho thực hiện…"
Trước đây, việc cấp và đổi giấy phép lái xe cũng như đăng ký các loại xe thấy bị kêu ca rất nhiều do nạn vòi vĩnh, hối lộ. Vào tháng Hai, 2023, Bộ GTVT gửi văn thư thúc giục
"Sở GTVT các địa phương và Cục Đường Bộ Việt Nam về phòng chống nạn tham nhũng, tiêu cực và quản lý chặt công tác đào tạo, sát hạch, cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX), vì đây là lĩnh vực ảnh hưởng lớn đến xã hội và trực tiếp đến người dân, đơn vị vận tải, an toàn giao thông (ATGT), tai nạn giao thông (TNGT)".
Do xảy ra quá nhiều tai tiếng nên ông Nguyễn Văn Huyện, tổng cục trưởng Tổng Cục Đường Bộ của Bộ GTVT đã bị Ủy Ban Kiểm tra Trung Ương cho
"kỷ luật khiển trách" ngày 11 tháng Mười Hai 2024. Thấy không êm, ông này đã xin được nghỉ hưu sớm.
Nay việc chuyển các dịch vụ này sang tay công an cấp xã để
"phục vụ nhân dân ngay tại cơ sở", tức là, một ông bị mất ăn thì ông khác sẽ được ăn chứ không có mất đi đâu cả.
Công an phường xã thực hiện các thủ tục hành chính về quản lý trật tự an toàn giao thông tại cơ sở. (Hình: chinhphu.vn)
Ngày 14/2 mới đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho hay khi cho giải tán bộ phận công an huyện, một số ông bà chạy lên tỉnh kiếm
"ghế" ngồi, một số đi xuống phường, xã. Với cái quyết định
"phục vụ nhân dân ngày từ cấp cơ sở", các ông bà công an về xã cũng sẽ không bị mất phần theo cách sắp đặt
"tinh giản" kiểu này.
Hôm thứ Hai, 17 tháng Hai, báo Thanh Niên có đưa tin chính quyền Sài Gòn thuật lời lãnh đạo thành phố đòi hỏi
"Lực lượng CSGT phải chấn chỉnh tác phong khi thi hành công vụ, xử phạt công tâm, không được trục lợi…" Chắc phải có lời kêu ca vòi vĩnh hối lộ của người dân nên mới có cái chỉ thị đòi
"cần chấn chỉnh".
Thêm dịch vụ cho cấp, đổi bằng lái xe, và đăng ký xe nữa, người ta tin sẽ có nhiều ông bà công an hăng hái tình nguyện đi xuống
"cơ sở" thay vì xin nghỉ việc với lý do
"bị tinh giản".