Trong khi các hãng xe lớn lo ngại về tác động của mức thuế mới do Tổng thống Mỹ Donald Trump đề xuất, Tesla dường như là một trong số ít các hãng xe ít bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, lợi thế này có thực sự giúp Tesla vượt qua khó khăn trong bối cảnh thị trường đầy biến động?
Trong khi các hãng xe lớn lo ngại về tác động của mức thuế mới do Tổng thống Mỹ Donald Trump đề xuất, Tesla dường như là một trong số ít các hãng xe ít bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, lợi thế này có thực sự giúp Tesla vượt qua khó khăn trong bối cảnh thị trường đầy biến động?
Tesla ít chịu ảnh hưởng từ thuế ô tô mới
Đề xuất áp thuế 25% đối với ô tô và linh kiện nhập khẩu vào Mỹ đang gây lo ngại lớn cho các hãng xe toàn cầu. Tuy nhiên, Tesla không phụ thuộc nhiều vào chuỗi cung ứng nước ngoài như các đối thủ khác.
Theo nghiên cứu của Bernstein, 61% linh kiện trên các mẫu xe Tesla bán tại Mỹ có xuất xứ trong nước, trong khi chỉ 22% đến từ Mexico, 7% từ Canada và 3% từ Trung Quốc. Trong khi đó, Toyota nhập khẩu tới 55% lượng xe bán tại Mỹ, còn con số này ở General Motors là 48%.
Do đó, khi các hãng xe khác phải đối mặt với giá xe tăng cao do thuế nhập khẩu, Tesla có thể hưởng lợi nhờ lợi thế sản xuất trong nước.
Dù có lợi thế về thuế, Tesla vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức lớn. Kể từ tháng 12/2024, cổ phiếu Tesla đã giảm hơn 40% do áp lực từ các cuộc biểu tình phản đối hãng xe điện này.
Dù vậy, trong phiên giao dịch gần nhất, cổ phiếu Tesla vẫn tăng 0,4%, trong khi cổ phiếu của General Motors mất 7,4%, Ford giảm gần 4% và Stellantis giảm 1,3%. Điều này phản ánh việc các nhà đầu tư tin rằng Tesla có thể chống chọi tốt hơn với chính sách thuế mới của Trump.
Tesla được cho là ít chịu ảnh hưởng bởi thuế ô tô
Tesla sẽ đối mặt với những thách thức nào trong thời gian tới?
CEO Tesla, Elon Musk, hiện là một trong những cố vấn quan trọng của ông Trump trong việc cắt giảm chi tiêu chính phủ. Điều này giúp Tesla nhận được sự ủng hộ từ nhiều quan chức trong chính quyền.
Tuy nhiên, chính Musk cũng thừa nhận rằng mức thuế mới sẽ làm tăng giá linh kiện mà Tesla nhập khẩu từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và Mexico. Giá xe có thể tăng thêm 5.000 - 15.000 USD nếu thuế suất 25% được duy trì, theo Goldman Sachs.
Bên cạnh đó, mối quan hệ giữa Musk và Tổng thống Trump cũng có thể ảnh hưởng đến hình ảnh Tesla trên toàn cầu, đặc biệt là tại châu Âu và Canada, nơi chính phủ đang cắt giảm các ưu đãi cho xe điện.
Dù có lợi thế tại Mỹ, Tesla đang gặp khó khăn tại nhiều thị trường quan trọng. Ở Anh và EU, các chính sách siết chặt đối với xe điện và việc cắt giảm trợ cấp có thể làm giảm doanh số của hãng.
Tại Canada, chính phủ đã đóng băng các chương trình hỗ trợ mua xe Tesla, khiến hãng mất đi một phần thị trường quan trọng. Đây là dấu hiệu cho thấy Tesla không thể chỉ dựa vào lợi thế tại Mỹ mà cần có chiến lược mở rộng toàn cầu bền vững hơn.
VietBF@ Sưu tập