[therealrtz]

Thông tin được hãng thông tấn ở Đức (DPA) dẫn lại từ báo cáo mới được công bố của Cơ quan điều tra tai nạn hàng không Tây Ban Nha (CIAIAC).

Theo đó, ngày 17/2/2024, sự cố xảy ra khi cơ trưởng rời khỏi buồng lái để vào nhà vệ sinh. Trong lúc ở một mình, cơ phó bị bất tỉnh, để buồng lái không người điều khiển.

Cơ phó của chuyến bay Lufthansa tới Tây Ban Nha đã ngất xỉu khi cơ trưởng đang ở trong phòng vệ sinh.

Chiếc Airbus A321 chở 199 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn. May mắn, hệ thống lái tự động đã được kích hoạt và giúp máy bay duy trì hành trình ổn định trong suốt thời gian cơ phó không tỉnh táo.

Theo DPA, cơ trưởng cho biết khi ông rời khỏi buồng lái, cơ phó vẫn hoàn toàn tỉnh táo và có khả năng điều khiển máy bay, thời điểm đó chỉ còn khoảng 30 phút nữa là đến điểm hạ cánh.

Sau nhiều lần không nhận được phản hồi từ buồng lái, cơ trưởng đã thử mở cửa bằng mã thường nhưng không thành công. Một tiếp viên cũng cố gắng liên hệ với cơ phó qua điện thoại nội bộ nhưng không có phản hồi.

Cuối cùng, cơ trưởng sử dụng mã khẩn cấp để mở cửa buồng lái. Tuy nhiên, ngay trước khi cửa tự động mở, cơ phó dù đang trong tình trạng sức khỏe nguy cấp đã mở cửa từ bên trong.

Chế độ lái tự động đã được bật vào thời điểm đó.

Cơ trưởng sau đó quyết định chuyển hướng và hạ cánh khẩn cấp xuống Madrid, nơi cơ phó được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Hãng hàng không Lufthansa xác nhận đã nắm được thông tin sự cố và cho biết bộ phận an toàn bay nội bộ của hãng cũng đã tiến hành điều tra riêng. Tuy nhiên, hãng từ chối công bố kết luận điều tra.

Theo ghi nhận từ hộp đen, trong khoảng thời gian buồng lái không có người điều khiển, thiết bị ghi âm đã thu được nhiều âm thanh bất thường cho thấy cơ phó gặp vấn đề sức khỏe nghiêm trọng.

Vụ việc một lần nữa làm dấy lên lo ngại về các tình huống khẩn cấp trong buồng lái và tầm quan trọng của quy trình kiểm soát sức khỏe phi công trong ngành hàng không.


VietBF@ Sưu tập