Trong tình huống này, máy bay hạ cảnh khẩn cấp. Đó là chiếc máy bay King Air C90A hai động cơ đă phải hạ cánh khẩn cấp. Chiếc King Air C90A cất cánh từ Barreiras, Bahia, dự kiến tới Americana, Sao Paulo – Brazil. Tuy nhiên, giữa chuyến bay, cơ trưởng cảm thấy không khỏe, sau đó đột tử tại chỗ.
Cơ phó Matheus Pasquotti đành phải điều khiển máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống Campo Grande, bang Mato Grosso do Sul. Tại sân bay, lực lượng cứu hộ và xe cứu thương đă túc trực nhưng cơ trưởng – Benedito Fernando Ricci, 59 tuổi – được xác định thiệt mạng từ trước đó. Hiện chưa rơ nguyên nhân gây ra cái chết của ông Benedito.
Theo chia sẻ của cơ phó, ông cùng với cơ trưởng đă làm việc cùng nhau suốt 5 năm và t́nh bạn của 2 người khá thân thiết.
Nhà chức trách đă chuyển thi thể của ông Benedito về TP Sao Paulo, nơi nạn nhân cư trú trước khi qua đời.
Cơ phó Matheus Pasquotti (trái) và cơ trưởng Benedito Fernando Ricci. Ảnh: The Rio Times
Trước đó ngày 6/6, một chiếc máy bay Airbus A320 cất cánh từ sân bay Domodedovo của Nga đến thành phố Bordeaux của Pháp đă buộc phải quay trở lại Moscow sau khi các phi công nhận thấy sự cố trên thiết bị hạ cánh.
Sau khi máy bay đổ nhiên liệu lên không trung, nó đă hạ cánh thành công tại sân bay lúc 14h40 phút giờ địa phương. Rất may, không có ai bị thương sau sự cố này. Sân bay vẫn tiếp tục hoạt động b́nh thường.
Một sự cố lớn nữa cũng đă xảy ra tại sân bay Sheremetyevo tại Thủ đô Moscow của Nga vào tháng 5, sau khi một chiếc SSJ100, đi đến thành phố Murmansk phía Tây Bắc nước Nga đă bốc cháy khi hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay.
Vụ tai nạn đă làm 41 trong số 78 người trên máy bay thiệt mạng. Sự thiếu kinh nghiệm của các phi công đă được xem như một trong những nguyên nhân của thảm kịch