Lockheed F-117A Nighthawk là chiến đấu cơ đầu tiên trên thế giới được trang bị công nghệ giảm phản xạ sóng radar (hay còn gọi là tàng hình),khiến không phải 2 mà có tới 3 chiếc oanh tạc cơ tàng hình F-117A đã bị Serbia bắn rơi trong Chiến tranh Kovoso?
Ít giờ trước, trang tin Avia.pro đã đăng tải một tờ rơi với dòng chữ lớn "Xin lỗi, chúng tôi không biết nó tàng hình" đi cùng bình luận:
"Đánh giá qua các tài liệu được báo chí Serbia và các phương tiện thông tin đại chúng đăng tải - trong cuộc chiến ở Nam Tư, các phương tiện phòng không đa phần là tên lửa do Liên Xô sản xuất, đã phá hủy 3 máy bay "tàng hình" F-117A.
Điều này xác nhận thông tin được các phi công quân sự Mỹ tiết lộ trước đó - mặc dù cho đến nay phía Mỹ chỉ công nhận có 2 máy bay ném bom của họ bị trúng đạn".
"Trong hình ảnh trên, có thể thấy ba trong số 14 máy bay ném bom F-117A phục vụ cho Không quân Hoa Kỳ bị gạch bỏ.
Cho đến nay, chỉ có bằng chứng về việc chỉ có một chiếc F-117A bị bắn rơi, mặc dù Mỹ đã cố gắng bác bỏ điều này, nhấn mạnh rằng sự cố rơi oanh tạc cơ "tàng hình" chỉ là do các vấn đề kỹ thuật chứ không phải do trúng tên lửa phòng không của Liên Xô.
Tuy nhiên, tính đến các tuyên bố của quân đội Mỹ và dữ liệu của các phương tiện truyền thông Serbia, trong cuộc chiến ở Nam Tư, ít nhất một máy bay ném bom đã bị phá hủy và hai chiếc khác bị hư hại".
Lockheed F-117A Nighthawk là chiến đấu cơ đầu tiên trên thế giới được trang bị công nghệ giảm phản xạ sóng radar (hay còn gọi là tàng hình).
Nó được biết tới nhiều nhất trong Chiến tranh Vùng Vịnh 1991 và Chiến tranh Kosovo 1999 mặc dù đã tham gia nhiều chiến dịch quân sự khác bao gồm Chiến tranh Panama 1989, Chiến tranh Afghanistan (2001 tới nay) và Cuộc xâm lược Iraq (2003).
Trong Chiến tranh Kosovo, một chiếc F-117A đã bị phòng không Serbia bắn rơi bằng tên lửa Neva-M thuộc hệ thống S-125 (SA-3) vào ngày 27/3/1999. Chiếc máy bay đã bị rơi tại chỗ, phi công sau đó đã được các lực lượng NATO ứng cứu.
Một phần buồng lái chiếc F-117A bị phòng không Serbia bắn rơi bằng S-125.
Sự kiện này đã gây chấn động khi lần đầu tiên một máy bay tàng hình hiện đại bậc nhất của Mỹ lại bị hệ thống phòng không đã lạc hậu như S-125 bắn hạ.
Đến năm 2020, Trung tá Không quân Mỹ Charlie Tuna Heinlein, một cựu phi công F-117, mới tiết lộ chiếc F-117A thứ 2 bị bắn trúng vào ngày 30/4/1999 nhưng vẫn quay về được căn cứ Spangdahlem.
Chiếc F-117A này hỏng nặng tới mức không thể sửa chữa được nữa - coi như là bị tiêu diệt, nhưng vì nó không rơi tại chỗ nên phía Mỹ đã giấu kín thiệt hại này trong nhiều năm.
Nam Tư tuyên bố bắn rơi 3 chiếc F-117A, 1 do SA-3 bắn, 1 chiếc F-117A bị hư hại nặng (được cho là chiếc đã về tới căn cứ Spangdahlem) và 2 chiếc khác bị MiG-29 bắn rơi.
Nhiều khả năng tờ rơi nói trên được truyền thông Nam Tư khi đó tạo ra căn cứ vào tuyên bố nói trên và đã được đăng tải trên Internet từ nhiều năm nay.
Một chiếc F-117A bay trên khu vực thử nghiệm tại vườn quốc gia Thung lũng chết ở miền nam California vào năm 2019. Cần lưu ý rằng với những điểm ưu việt trong thiết kế, F-117A có thể vẫn được Không quân Mỹ sử dụng như "mục tiêu tàng hình" sau nhiều năm loại biên.