Lễ tưởng niệm được tổ chức ngay tại hiện trường nơi máy bay rơi xuống. Tham dự buổi lễ có Ủy viên Quốc vụ Vương Dũng. Một trong hai thành viên chính phủ Trung Quốc được cử đến hiện trường chỉ huy công tác cứu hộ và điều tra.
Toàn thể Ban chỉ huy xử lý khẩn cấp quốc gia vụ tai nạn và nhân viên tìm kiếm cứu hộ đã dành 3 phút để mặc niệm và bày tỏ lòng thương tiếc đối với toàn bộ 132 hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay gặp nạn hôm 21/3.
Chính quyền địa phương và các tổ công tác cũng đã hỗ trợ gia đình người bị nạn tổ chức các hoạt động tang lễ dưới nhiều hình thức tại các điểm tìm kiếm, nhà tang lễ và các nơi khác. Nhiều gia quyến người gặp nạn cũng được cho mang về một phần đất tại hiện trường vụ máy bay rơi để tưởng nhớ người đã khuất.
Hiện tại, Ban chỉ huy xử lý khẩn cấp quốc gia vụ tai nạn vẫn đang tiếp tục triển khai công tác tìm kiếm xác máy bay, thi thể và di vật của nạn nhân, cũng như công tác khắc phục hậu quả và công tác điều tra vụ tai nạn.
Sáng cùng ngày, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy hộp đen thứ hai chứa dữ liệu chuyến bay, cách điểm va chạm 40 mét và cách mặt đất 1,5 mét. Hiện hộp đen này đã được bàn giao cho các chuyên gia hàng không để phục vụ công tác giải mã. Tuy nhiên, chưa rõ tình trạng của thiết bị. Giới chuyên gia cho rằng, hộp đen thứ hai chứa dữ liệu hành trình bay quan trọng hơn thiết bị ghi âm buồng lái được tìm thấy hôm 23/3, bởi nó có thể lý giải nguyên nhân máy bay đột ngột bổ nhào và lao thẳng xuống đất.
Trước đó, tối 26/3, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) Hồ Trấn Giang đã xác nhận toàn bộ 123 hành khách và 9 thành viên phi hành đoàn trên chuyến bay MU5735 đã thiệt mạng. Giới chức đã xác định được danh tính của 114 hành khách và 6 thành viên tổ bay thông qua phương pháp giám định ADN.
Đây là thảm họa hàng không chết chóc nhất ở Trung Quốc đại lục kể từ năm 1994, khi một chuyến bay của Hãng hàng không Tây Bắc (China Northwest Airlines) từ Tây An đến Quảng Châu gặp sự cố, khiến toàn bộ 160 người trên máy bay thiệt mạng.